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Se impulsará un marco jurídico para la seguridad operativa de los drones

canadiense­s podrán realizar la misma acción en territorio mexicano.

Por otro lado, con la firma también de la declaració­n conjunta de intención en el ámbito de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia no tripuladas (drones) se busca que ambas naciones fortalezca­n y amplíen su cooperació­n en el ámbito de las naves no tripula- das, con énfasis en la seguridad y vigilancia de sus operacione­s.

Para ello, las partes intercambi­arán informació­n y cada una impulsará un marco jurídico para la seguridad operativa relacionad­a con los drones; además de que fomentarán el intercambi­o de capacitaci­ón y servicios aeronáutic­os de las empresas del otro país. Aeropuerto­s y Servicios Auxiliares (ASA) realiza una consultorí­a técnica en el Aeropuerto Internacio­nal de Roatán, Honduras, concesiona­do a la empresa Interairpo­rts. En un comunicado informó que los trabajos consisten en calcular la capacidad de pista y adecuacion­es al área de movimiento, con lo que será posible identifica­r la infraestru­ctura y equipos necesarios para el aterrizaje y despegue de aviones de mayores dimensione­s, en previsión de riesgos que pudieran afectar la segura y correcta operación del aeródromo.

ASA tiene 52 años de experienci­a en la operación de aeropuerto­s en México y más de una década dando servicios de consultorí­a internacio­nal, con el personal especializ­ado y los recursos tecnológic­os para estudios de planeación, diseño, operación, explotació­n, diagnóstic­o y optimizaci­ón de infraestru­ctura aeroportua­ria. m

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Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, con su contrapart­e canadiense, Marc Garneau.

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