Apuesta por la movilidad eléctrica
Actualmente las marcas se están enfocando por la movilidad eléctrica y muchas de ellas han dejado el WEC por irse a la Formula E; así lo ha anunciado el equipo de la casa de Stuttgart. Porsche indicó que su participación finalizará en la categoría LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) al término de la temporada 2017.
A partir de 2019 un equipo oficial de la marca competirá en Formula E, pero se seguirá manteniendo en las competencias internacionales del GT y concentrará su estrategia automovilística en utilizar el 911 RSR en dicha categoría del Campeonato Mundial de Resistencia, el cual tiene como prueba más importante las 24 Horas de Le Mans, así como en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de Estados Unidos, además de otras carreras clásicas de larga distancia.
“Ingresar a la Fórmula E y triunfar en esta categoría es el paso lógico en nuestro desarrollo del Mission E. La creciente libertad para el desarrollo de tecnologías propias hace que la Fórmula E sea atractiva para nosotros”, dijo Michael Steiner, miembro del Consejo Directivo de Porsche AG, responsable de Investigación y Desarrollo.
Por otro lado, la marca sigue con su compromiso con la categoría GT. “La gran cantidad de fabricantes y la calidad de los campeonatos WEC e IMSA nos ha llevado a fortalecer nuestro compromiso y concentrar nuestra energía en la utilización del 911 RSR”, dijo Steiner. “Queremos ser el número uno, y para conseguirlo debemos invertir de acuerdo a ello”.
Ahora tras cuatro años de grandes éxitos, tres triunfos seguidos en las 24 Horas de Le Mans y los títulos de fabricantes y pilotos conseguidos en el Campeonato Mundial de 2015 y 2016, Porsche dejará la categoría LMP1. Este año el equipo oficial de Weissach defenderá, una vez más, ambos títulos. La temporada finalizará el 18 de noviembre en Bahréin.