Refinador Valero firma contrato con Ferromex
Los productos petrolíferos llegarán a la terminal de Veracruz y de ahí serán trasladados por trenes unitarios al interior de México
Para el transporte de petrolíferos dentro de México, la empresa refinadora estadunidense Valero ha firmado un contrato a largo plazo con Ferromex para trasladar a través de trenes unitarios los productos de la terminal portuaria de Veracruz al interior.
Hace unos días, Valero también anunció que contrató con Ienova toda la capacidad de almacenamiento de productos refinados que está construyendo la firma que dirige Carlos Ruiz Sacristán en tres terminales de almacenamiento, una marítima en Veracruz y dos terrestres en Ciudad de México y Puebla.
Ferromex, subsidiaria de Grupo México, señaló que este acuerdo refleja una clara oportunidad de crear nuevas alternativas de transporte de combustibles y mejorar la eficiencia logística en México. “Tenemos más de 10 años de experiencia moviendo combustibles a través de nuestra red y estamos muy contentos de proveer la seguridad y flexibilidad de nuestros servicios ferroviarios a un nuevo cliente como Valero en un creciente mercado de combustibles en México.”
Con esto, Valero va concretando su estrategia para entrar como suministrador de combustible a México, pues con los contratos con Ienova suma una capacidad de 2 millones 700 mil barriles de almacenamiento.
Datos de la Secretaría de Energía (Sener) señalan que han dado permiso a Valero para la importación de 8 mil 585 millones de litros de gasolinas, más de 9 mil millones de litros de diésel y mil 910 millones de litros de turbosina.
Las refinerías de la firma procesan en promedio 3.1 millones de barriles diarios de crudo para la elaboración de petrolíferos y por la proximidad de sus plantas con la costa del Golfo le da oportunidad de una mayor exportación a México y en general a América Latina.
En mayo pasado, la compañía que posee 15 refinerías, 70 por ciento de éstas del lado estadunidense y el resto en Canadá y Reino Unido, dijo que está interesada en entrar de lleno en el suministro de petrolíferos a México, por lo cual desarrollará toda una red de terminales de almacenamiento.
Además de los contratos con Ienova, en donde se les da la posibilidad de adquirir 50 por ciento de los activos, Valero trae un plan de construcción de otras tres terminales con un capital inicial de 200 millones de dólares, en Tamaulipas, San Luis Potosí y Monterrey, que en conjunto tendrán una capacidad para almacenar un millón 650 mil barriles diarios.
En el segundo trimestre del año, por la actividad de refinación, Valero tuvo una utilidad operativa de 959 millones de dólares y exportó un total de 369 mil barriles por día de gasolina y diésel. m