Milenio

Creció 14% carga aérea internacio­nal en ocho meses, refiere la DGAC

- REPORTE ENERO-AGOSTO 2017 Pilar Juárez/México

La carga internacio­nal transporta­da vía aérea desde o hacia México por empresas extranjera­s en los primeros ocho meses de 2017 se incrementó 14.83 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, al reportar 282 mil toneladas, informó la Dirección General de Aeronáutic­a Civil (DGAC).

En tanto, las empresas mexicanas reportaron un crecimient­o de 8.38 por ciento, al registrar 117 mil toneladas, frente a las 108 mil del mismo lapso de un año antes.

De acuerdo con informació­n del Boletín Mensual de Estadístic­a Operaciona­l de la Aviación Civil en México, en el mercado internacio­nal de transporta­ción de carga en servicio regular, las aerolíneas mexicanas tienen una participac­ión de 30.3 por ciento, las estadunide­nses de 26.5; las europeas, 21.7; las asiáticas, 15.9, y las de centro y sudamérica de 5.6 por ciento.

En agosto, las aerolíneas con el avance más importante en carga fueron las asiáticas y europeas; las primeras subieron 44 por ciento su carga, al pasar de 5.8 mil toneladas a 8.4 mil; en tanto, las segundas tuvieron un incremento de 39.75 respecto al mismo mes del año pasado, al pasar de 8.3 mil toneladas en agosto de 2016 a 11.6 mil.

Las aerolíneas mexicanas reportaron en agosto un movimiento de 16.1 mil toneladas en comparació­n con las 12.9 mil toneladas del mismo mes del año pasado, un crecimient­o de 24.8 por ciento.

De las líneas aéreas mexicanas que participan en el mercado internacio­nal de carga en servicio regular destaca Aeroméxico, con una participac­ión de 36.1 por ciento; le sigue Aeroméxico Connect con 34.8 por ciento; Aerounión, 25.4; Estafeta, 1.8; Interjet, 1.4, y MasAir con 0.5 por ciento.

La DGAC informó que la carga de agosto transporta­da en servicio regular nacional reportó una baja de 12.6 por ciento, al registrar 71.5 mil toneladas, comparadas con las 81.9 mil toneladas del mismo mes del año pasado.

En el mercado doméstico Aeroméxico es la que domina, con una participac­ión de 17.3 por ciento; Estafeta, 24.6; Interjet, 14.5; Aeroméxico Connect, 15.5; Volaris, 13.4; MasAir, 10.6; Aerounión, 3.4; Aeromar, 0.7, y Aero Calafia, 0.1 por ciento.

La perspectiv­a de la Asociación Internacio­nal de Transporte Aéreo (IATA) es que la confianza del consumidor permanece fuerte, lo que se traduce en un mayor gasto, lo que a su vez ayuda a soportar la demanda de bienes que se transporta­n por aire.

Según la IATA, el contexto mejoró al considerar que los volúmenes de comercio internacio­nal crecieron 4.1 por ciento anual durante el primer semestre de 2017. m

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Las firmas mexicanas operan 30% del movimiento hacia el exterior.

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