Uber: desisten ocho de cada 10 candidatos
Proponen que la Fiscalía General de Puebla cuente con todo el padrón de operadores para tener mayor control de seguridad
La plataforma de taxis por aplicación Uber aseguró que cuenta con múltiples filtros de seguridad antes de elegir a futuros conductores, pues este año ha desactivado cerca de 9 mil choferes por incumplir con los requerimientos de calidad, términos y condiciones del servicio.
Después de que el gobierno de Puebla anunció el pasado martes modificaciones a la Ley de Transporte para garantizar la seguridad de los usuarios de plataformas que prestan servicios de taxi ejecutivo, la empresa destacó que por su “alto nivel de exigencia” ocho de cada 10 candidatos no terminan el registro durante el proceso de activación.
La firma destacó que sus filtros están adaptados a cada ciudad donde opera, de tal forma que solo los conductores que cumplen con todos los requerimientos en la plataforma son avalados.
Además de brindar a los usuarios un vehículo en buenas condiciones, la empresa detalló que los choferes pasan por tres filtros de seguridad.
El primero consiste en la presentación y validación de documentos oficiales entre los que se incluye el CURP, carta de no antecedentes penales, licencia de conducir vigente y, en caso de ser socio, estar dado de alta ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Todo se valida para que no haya sido alterado o duplicado.
El segundo filtro es la búsqueda de antecedentes penales en más de 500 bases de datos gubernamentales.
Uber destacó que este año más de 32 mil personas han sido rechazadas para activarse por no pasar el filtro de confianza.
El tercero es acreditar un examen psicométrico y de comportamiento adecuado que directamente aplica Uber a través de los Centros de Activación y Soporte.
La firma destacó que ahora las pruebas toxicológicas se hacen con mayor frecuencia y de ma- nera aleatoria para tener mayor confiabilidad antes y después de la activación.
“Sabemos que en las primeras semanas los conductores pueden llegar a tener bajas calificaciones por estar en proceso de adaptación. Por ello, seguimos muy de cerca los viajes de choferes de reciente ingreso a la plataforma”, señaló Carlos Olivos, director de Comunicación de Uber México. El presidente de la Comisión de Transporte en el Congreso de Puebla, Julián Rendón Tapia, reveló que entre la propuesta que se tiene para las modificaciones a la Ley de Transporte será que la Fiscalía General del Estado cuente con todo el padrón de los choferes de Uber y otras plataformas de servicio ejecutivo.
El objetivo es que sea dicha instancia la que analice las conductas que han tenido los choferes, ya sea aquí o en otras entidades donde hayan trabajado.
En entrevista, el diputado indicó que hasta el momento no ha tenido ninguna reunión con la titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes, Martha Vélez, sobre el tema, siendo la comunicación directa con el subsecretario de Transportes, Alberto Vivas Arroyo.
La firma aplica 3 filtros, que incluyen revisión de antecedentes penales y exámenes toxicológicos “Los choferes no somos criminales”, asegura el líder de la asociación de conductores de la firma
Explicó que estos encuentros aumentarán para analizar cada una de las propuestas que se tengan para mejorar el servicio, y garantizar la seguridad de los usuarios, por lo que las modificaciones deberán presentarse en este tercer periodo de sesiones.
Rendón Tapia agregó que también propondrán que las unidades de servicio ejecutivo tengan un sistema de cámaras de videovigilancia. Choferes de Uber crearon una asociación de conductores privados para defenderse de las presiones del Consejo del Taxista, mejorar las condiciones laborales con la plataforma y tener negociaciones con el gobierno del estado e incidir en las propuestas de seguridad.
Luis Héctor Ampudio, presidente de la asociación, dijo que los conductores no son delincuentes como se ha hecho ver tras la detención de José de Jésus N. por el feminicidio de Mariana Fuentes.
Señaló que ante las medidas anunciadas por el gobernador de Puebla, Antonio Gali, para mejorar las condiciones de seguridad de la empresa, quieren medidas concretas. “No nada más que quieran clavarnos el diente en el bolsillo, que se tomen medidas reales”, dijo. M