EQUIPAMIENTO DE VERIFICENTROS
Prorrogan hasta julio de 2018 verificación en CdMx
La Secretaría del Medio Ambiente de Ciudad de México suspenderá durante el primer semestre de 2018 la verificación vehicular y se regularizará hasta julio, cuando los 55 nuevos verificentros autorizados se equipen con tecnología innovadora, capaz de medir partículas ultrafinas contaminantes y el estado físico-mecánico de los vehículos para otorgar los hologramas de circulación.
Tanya Müller García, secretaria de Medio Ambiente capitalina, explicó que el próximo 31 de diciembre vence la concesión otorgada a los antiguos centros y, por ello, en la Gaceta Oficial de Ciudad de México se publicó la prórroga exclusiva para CdMx, de enero a junio de 2018.
Con ello, los 55 nuevos verificentros tendrán el software para encriptar la información y que el gobierno capitalino detecte cualquier manipulación y actos de corrupción durante las revisiones.
Los nuevos procesos incluyen revisar el estado de las llantas, niveles de aire y funcionamiento de la máquina, los cuales se verán fortalecidos con la vigilancia de 80 patrullas para reducir la corrupción.
Mientras los centros son renovados, el gobierno capitalino determinó extender hasta junio de 2018 la vigencia de los hologramas 0, 1 o 2 del segundo semestre de 2017, así como los tipo doble cero que vencen la primera mitad del siguiente año.
Las autoridades detallaron que el 1 de julio serán reanudadas la verificación y la expedición de los cinco engomados; además alertaron que quienes no realicen la inspección de contaminantes serán multados con mil 600 pesos.
Al respecto, Martín Gutiérrez Lacayo, coordinador ejecutivo de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came), aclaró que aunque se empleará nueva tecnología no se elevará el costo de la verificación (de 497 pesos) ni tampoco se invertirá más tiempo en el proceso.
Asimismo, dijo que esta medida está avalada por Puebla, Tlaxcala, Estado de México, Guanajuato, Hidalgo, Morelos, Querétaro y Michoacán, estados que reconocerán la prórroga de los hologramas 0, 00, 1 o 2, y portarán el vigente otorgado a través del Programa de Verificación de su entidad.
En conferencia de prensa, Müller García rechazó que la suspensión de la verificación vaya a propiciar contingencias ambientales debido a que mantendrán el programa Hoy No Circula y donde los únicos que tendrán la opción de circular a diario serán los que tengan los hologramas o la constancias 0 y 00; el resto deberá respetar las restricciones conforme a los calendarios.
En conferencia de prensa, la funcionaria local refirió que solo 20 verificentros renovaron y el resto ganó la concesión gracias a la convocatoria que se lanzó desde marzo pasado para asumir el costo de esta tecnología, que supera los 30 millones de pesos. “Se trata de una concesión totalmente nueva a 10 años, con posibilidad de renovarse a otros otra década”, refirió Müller García, tras aclarar que el parque vehicular de Ciudad de México es de 2.2 millones de automóviles y la idea con esta nueva tecnología es que se pueda evaluar el impacto real que tiene este tipo de transporte en la carga de emisiones contaminantes, como recomendó la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos. “Por primera vez vamos a medir partículas finas y tener datos más precisos, estadísticos, sobre la emisión de contaminantes de los automóviles para definir políticas públicas. Con esta nueva tecnología no lograremos una ciudad totalmente limpia, libre de contaminantes, porque existen otros fuentes como la industria, pero lo cierto es que las acciones tomadas desde 2013 nos han permitido ocupar el lugar 300 de las ciudades más contaminadas y no ser de los primeros lugares”. M