Diputados exigen revisar expediente de la licitación
Llaman senadores a SCT y SFP aclarar qué pasó con la licitación del centro intermodal
La Comisión Especial de Seguimiento a la Construcción del Nuevo Aeropuerto de Ciudad de México de la Cámara de Diputados solicitará de manera oficial el expediente de la licitación del Centro Intermodal de Transporte Terrestre (CITT) de la terminal aérea para verificar y, en su caso, emprender acciones por la presunta ilegalidad en el procedimiento.
Así lo confirmó el legislador perredista Rafael Hernández, presidente del grupo de trabajo en San Lázaro, al precisar que pedirá también a la empresa denunciante su versión por escrito de los hechos y, de considerarlo pertinente, invitará a sus representantes a una reunión de trabajo.
MILENIO dio a conocer ayer que la constructora Mota-Engil promovió ante la Secretaría de la Función Pública un recurso de inconformidad por considerar “ilegal” el fallo de la licitación del centro, pues su propuesta jamás fue considerada, no obstante haber sido menor a los 10 mil 410 millones de pesos presupuestados por el Grupo Aeroportuario Ciudad de México para dicha obra.
En entrevista, Hernández llamó a Función Pública garantizar una investigación exhaustiva del caso y, de hallar irregularidades, rectificar de manera inmediata la decisión. “No basta con que se diga que se están haciendo las cosas transparentes o que venga el señor (José Ángel) Gurría, de la OCDE, a decir que todo está bien; hay que conocer los detalles y nosotros estaríamos desde luego apelando a la legalidad, pues el aeropuerto puede
No descartan en San Lázaro pedir a la empresa Mota-Engil su versión por escrito
beneficiar a todos y no debe ser visto como un centro de negocios para el grupo político del gobierno federal”, dijo el legislador.
En tanto, la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado exigió que la SCT y la Secretaría de la Función Pública aclaren las irregularidades detectadas en las licitaciones de la terminal aérea, al urgir el panista y presidente, Raúl Gracia, concretar la creación de una comisión especial de seguimiento, “porque siendo tan importante, esta obra está cubierta por la opacidad”.
En el mismo sentido, el ecologista y secretario de la Comisión de Comunicaciones, Gerardo Flores, coincidió en que la SCT y la SFP tienen que aclarar qué sucedió con esa licitación, pero aseveró que lo ocurrido con la empresa Mota-Engil México es normal, porque el gobierno no está obligado a transparentar los techos de una licitación, “porque ahí puede tener pérdidas”.
Gracia dijo que debe haber una explicación abierta a la ciudadanía de porqué se declaró desierta la licitación, cuando aparentemente hay una propuesta que cumple con los requisitos técnicos y económicos.
“Esta obra es de tal relevancia que no puede prestarse a la suspicacia y vemos muy mal que haya estos cuestionamientos, que ponen en riesgo la viabilidad de un proyecto indispensable”, señaló. m