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El año pasado salió de México 27.2% menos que en 2015, señala la asociación
América”; México se mantiene como el sexto productor de vehículos pesados a escala mundial, después de Estados Unidos, que se ubica en el quinto sitio. Se observa una ligera recuperación tanto de exportación como producción y la expectativa para este año dependerá de las negociaciones en el Tratado de Libre Comercio, así como de la renegociación de acuerdos comerciales con Europa, Brasil y Colombia, agregó Elizalde.
A Colombia se llegaron a exportar hasta mil millones de dólares en valor de vehículos pesados; sin embargo, por un tema de regulación en ese país, desde 2015 las exportaciones cayeron; ese año solo enviaron 13 tractocamiones con ventas cercanas a 2 millones de dólares cuando este destino llegó a ser el segundo más importante para la exportación de tractocamiones mexicanos.
Colombia cambió su regulación para solo importar vehículos bajo la norma de emisiones Euro IV, lo que provocó una caída de ese mercado.
Para atender esta problemática, la industria representada por la Anpact está en pláticas con la Secretaría de Economía para revisar las alternativas que tiene México para reactivar las exportaciones hacia ese país. m