La idea de aeropuerto de Morena más cara que el NAIM, dice SCT
Solo la compra de 5 mil hectáreas en Santa Lucía, como propone López Obrador, cuesta 200 mil mdp; los terrenos y la obra completa en donde se construye valen 189 mil mdp
El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que la propuesta de la alianza política Juntos Haremos Historia de Andrés Manuel López Obrador, sobre tener un aeropuerto en la base de Santa Lucía, cuesta 200 mil millones de pesos tan solo para la compra de terrenos, mientras que el actual con todo el proyecto, 189 mil millones de pesos.
Al término de la puesta en servicio del Simulador de control de radar, el funcionario explicó que esos recursos con el plan alterno tienen que salir de las arcas públicas, mientras en la actual obra el dinero está saliendo de la Tarifa de Uso Aeroportuario del AICM, por lo que no está siendo un costo adicional al gobierno.
Ruiz Esparza mencionó que si se quiere que la base militar de Santa Lucía opere como terminal aérea se tiene que contar con 5 mil hectáreas (mismas que tiene el proyecto que ya se construye), por lo que se tendría que adquirir tierra.
El titular de la SCT señaló que a esta cifra se le debe sumar el gasto para construir toda la infraestructura necesaria para la operación y administración de vuelos.
El candidato presidencial de la alianza Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, ha señalado que pretende cancelar la construcción de la nueva terminal aérea, y mejor utilizar el AICM para operaciones nacionales, mientras que la base de Santa Lucía sería para vuelos internacionales.
El director internacional del Centro para el Desarrollo de Sistemas Avanzados para la Aviación, de la corporación Mitre, Bernardo Lisker, señaló que esta propuesta para tener dos aeropuertos en Ciudad de México carece de estudios aeronáuticos sobre la factibilidad en sus operaciones.
Lisker, quien colabora con la SCT en la edificación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, recordó que contar con dos terminales es inviable técnicamente por el hecho que las diversas aeronaves pasarían muy cercana una de la otra, lo cual sería peligroso.
El Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se encuentra sobre un terreno de 5 mil hectáreas, donde en una fase inicial tendrá un edificio terminal y tres pistas de aterrizaje y despegue, con lo cual movilizará 70 millones de pasajeros al año.
Pide CCE diálogo con AMLO
El presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Juan Pablo Castañón, hizo un llamado a Andrés Manuel López Obrador para dialogar sobre su posición de cancelar el nuevo aeropuerto y revertir las reformas estructurales.
Entrevistado en el Senado, el líder del CCE, dijo que en el caso del aeropuerto hay contratos que se deben de respetar, y que en todo caso habría que revisarse algunos temas.
En el caso de las reformas, comentó que la energética y la educativa pueden traer beneficios, en el primer caso la inversión por 200 mil millones de dólares
GACM va por Fibra E
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) espera obtener 30 mil millones de pesos (mil 627 millones de dólares) con la colocación de títulos de un fideicomiso de inversión especializado en infraestructura, conocido como Fibra E, programada para mañana, según el prospecto de la operación.
El Grupo planea ofrecer 300 millones de Certificados Bursátiles Fiduciarios de Inversión en Energía e Infraestructura, considerando la opción de sobreasignación, a un precio de suscripción de 100 pesos cada uno, de acuerdo con el prospecto enviado a la Bolsa Mexicana de Valores.
Los papeles, con los que el GACM planea sumar recursos para la construcción de la multimillonaria nueva terminal aérea de la capital, comenzarán a cotizar a partir del 26 de marzo.
El proyecto del aeropuerto hasta ahora ha levantado aproximadamente 6 mil millones de dólares mediante la emisión de deuda. m