Reinicia construcción de la autopista Oaxaca-Huatulco
La obra, parada por 10 años; se espera que esté lista en 15 meses
Con una inversión de 3 mil 500 millones de pesos, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el Banco Nacional de Obras (Banobras) y el gobierno de Oaxaca arrancaron de nueva cuenta, después de una década de atraso, la construcción de la autopista Oaxaca-Huatulco, la cual se estima quede concluida en un plazo de 15 meses.
El titular de la Secretaría de Comunicación y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que la obra será concluida como parte de un compromiso del presidente Enrique Peña Nieto, además indicó que el refinanciamiento del proyecto fue logrado por gestiones del gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat, para detonar el desarrollo turístico y económico de la entidad.
Ruiz Esparza manifestó su beneplácito por el reinicio de los trabajos en este tramo carretero, que señaló, lleva un avance de 56 por ciento el cual no solo contribuirá a incrementar la infraestructura carretera del estado, sino a la que el gobierno federal ha realizado para apuntalar el desarrollo del país. “Está obra permitirá que los habitantes del centro de la República puedan desplazarse con facilidad en un fin de semana, trayendo desarrollo económico”, dijo.
El funcionario reiteró el compromiso de la dependencia que dirige para abonar en el reinicio de los trabajos de la carretera OaxacaIstmo y contribuir al desarrollo de las Zonas Económicas Especiales, donde adelantó, se invertirán 2 mil 500 millones de pesos. Se espera que esté concluida antes del fin de sexenio.
En tanto, el gobernador de la entidad, Murat, criticó a sus antecesores Gabino Cué y Ulises Ruiz, dado que dejaron truncado el proyecto. “Los que estuvieron antes dejaron un elefante blanco, esta obra es como la imagen de todo lo negativo desde 2006, de la falta de compromiso e ineficiencia”, dijo.
Según las proyecciones, el tramo faltante de la carretera OaxacaPuerto Escondido se realizará a través de Banobras, con el respaldo de la SCT. Contará con una longitud superior a los 104 lineales, que incluirá 11 puentes, tres túneles, nueve entronques y dos casetas de cobro. Además, sus cuatro carriles permitirán reducir los tiempos de traslado de seis a tres horas de la ciudad de Oaxaca a la costa.
Murat afirmó que la construcción de la carretera a la costa está blindada aunque cambie la administración federal.
En tanto, Ruiz Esparza afirmó que las reformas estructurales han colocado al país a la vanguardia del desarrollo mundial, como por ejemplo, la de telecomunicaciones, que amplió el acceso a internet y llevó telefonía a lugares que estaban incomunicados. m