Corrigen a candidatos sobre el costo de construir Metro
Construir un kilómetro del Metro cuesta entre mil 200 y mil 500 millones de pesos, informó el ex director del Sistema de Transporte Colectivo, Jorge Gaviño. De acuerdo con el ex titular del STC, un kilómetro elevado cuesta mil 200 millones y cuando es subterráneo aumenta a mil 500.
“Al precio del año pasado, digamos noviembre, diciembre, los metros elevados tienen un costo, como la Línea 12, de mil 200 millones, y subterráneo, en promedio, incluyendo obra civil, excavación y todo, es de mil 500”, explicó.
El pasado miércoles, los candidatos a la Jefatura de Gobierno se enfrascaron en una discusión sobre cuánto cuesta ampliar la red del Metro, e hicieron promesas para mejorar la conectividad.
Pero ninguno de los aspirantes atinó a los costos reales.
La que más se acercó fue Claudia Sheinbaum, al señalar que un kilómetro de Metro cuesta 80 millones de dólares, es decir, mil millones 476 mil pesos.
Alejandra Barrales, de la coalición PRD-PAN-MC, aseguró que un kilómetro cuesta 2 mil 500 millones de pesos, mientras que el priista, Mikel Arriola, dijo mil millones.
De acuerdo con los registros del gobierno local, la prioridad de movilidad de la ciudad debe ser que se completen 46 kilómetros de líneas inconclusas.
Mikel ha prometido construir 100 kilómetros de Metro de ganar la Jefatura de Gobierno; sin embargo, para hacerlo serán necesarios al menos 135 mil millones de pesos para la construcción y 45 mil millones para trenes.
Completar 46 km de líneas inconclusas, la prioridad de CdMx, según gobierno local
La propuesta tricolor se vuelve inviable, ya que solo para el proyecto ejecutivo se requieren por lo menos dos años.
Para dimensionar la obra, actualmente Ciudad de México cuenta con 226 kilómetros totales del STC.
Barrales propone construir 25 kilómetros con la creación de cinco líneas. M