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Ante la saturación se inició un reordenamiento de líneas con retrasos los perdieron
una capacidad de 61 operaciones por hora, con un máximo de 40 llegadas y una separación de 4 millas náuticas.
Ante ese escenario, la autoridad inició un proceso de reordenamiento de slots, con lo cual se quitaron espacios a las aerolíneas que operaban con demoras.
El especialista en aviación indicó que el crecimiento en la terminal capitalina también se explica porque las empresas del sector han sustituido sus aviones de menor capacidad por otras con mayor espacio para los pasajeros.
Un ejemplo es el avión Airbus 321NEO que presentó Volaris la semana pasada, el cual tiene espacio para 230 asientos y reemplazará al A319, de 144 pasajeros.
La aerolínea invirtió 9 mil 300 millones de dólares para la compra de 80 equipos, de los cuales 34 son A321NEO y los restantes 46 son A320NEO.
La empresa informó que la compra se dio con financiamiento del Banco Nacional de Comercio Exterior y de otras instituciones financieras nacionales.
Gómez Suárez mencionó que el AICM continuará con un crecimiento en 2018, en los mismo niveles que lo ha hecho mensualmente (7-8 por ciento); sin embargo, llegará el momento en que ya no pueda avanzar. m