México diseña plan sobre regla de origen
México diseña una propuesta de reglas de origen del sector automotor para la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC) en la que retoma algunos planteamientos de Estados Unidos y Canadá, afirmó Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). “Es un híbrido, que toma los temas de interés de los tres países. Estamos tratando de construir alrededor de las ideas canadienses y de EU, pero de una manera que podamos alcanzar”, subrayó.
En conferencia de prensa, indicó que México pretende alcanzar una regla de origen asequible, que permita una mayor integración y una transición que sea alcanzable por las industrias de los tres países, sin restar comercio y competitividad. “Estamos trabajando con el gobierno mexicano desde el primer día en ello”, agregó.
El presidente de AMIA explicó que no aceptan la totalidad de los planteamientos de Estados Unidos, puesto que su petición es elevar la regla de origen en el contenido de los autos de 62.5 a 75 por ciento regional y que 40 por ciento de las piezas que conformen un vehículo ligero sea hecho por personas con un salario mayor a 16 dólares la hora, y en el caso de las pick up sea de hasta 45 por ciento.
Agregó que otras peticiones inalcanzables por EU es que 70 por ciento del acero usado por las armadoras sea adquirido en la región, así como algunas condiciones en las que las partes esenciales del auto, entre las que se encuentran el motor, la transmisión, el chasis y la suspensión, cumplan con una regla de origen también de 75 por ciento en cuatro años. m