El costo privado del aeropuerto
La propuesta del candidato presidencial Andrés Manuel López Obrador respecto a concesionar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) para que el costo recaiga directamente en los empresarios, y no en el gobierno, sí es viable tanto en lo técnico como en lo financiero, afirmó ayer Federico Patiño, director general del Grupo Aeroportuario de Ciudad de México (GACM).
Entonces, ¿por qué no se siguió este camino desde el principio? Son varias las razones: porque el nuevo aeropuerto será propiedad del GACM, empresa que es del gobierno; porque el costo con el sector privado sería mucho mayor al actual, de 13 mil 300 millones de dólares, y porque muchas de sus operaciones corresponderán a asuntos de seguridad nacional.
Es el caso de las operaciones militares de las secretarías de la Defensa, de Marina, de la PGR y de la Policía Federal, que tendrán instalaciones especiales en el NAIM.
El mes pasado el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, explicó que se eligió el modelo público porque se financiará exclusivamente con los recursos del TUA, la tarifa que pagan los pasajeros por vuelos nacionales e internacionales, más los ingresos generados por todo el comercio que está dentro del aeropuerto.
Por eso, el financiamiento de la obra es más barato que un crédito bancario. Con el modelo privado, de una concesión, no se podría utilizar el TUA y todo se encarecería.
De hecho Ruiz Esparza refirió el ejemplo del aeropuerto de Turquía, “más o menos del mismo tamaño que el de México”, pero que tiene un costo de alrededor de 55 mil millones de dólares. La construcción es privada.
La diferencia es que el costo en Turquía es de 41 mil 700 millones de dólares más que el de México.
CUARTO DE JUNTO
Homex, a cargo de José Alberto Baños, incrementó sus ingresos en 111 por ciento durante el primer trimestre del año respecto a igual periodo de 2017. El secreto es reactivar los proyectos de mayor rentabilidad, aprovechar al Infonavit y al Fovissste como fuente de financiamiento a los clientes... El 90 por ciento de las Pymes mantiene un importante rezago tecnológico que las pone en riesgo de desaparecer, señaló el director de Digital Economy Show, Mario Flores Aldana.M