Milenio

Arriola, por eliminar la verificaci­ón vehicular

Candidato del PRI plantea usar tecnología para controlar emisiones

- SE SUSPENDIÓ LA REVISIÓN Y NO HUBO CONTINGENC­IAS, DESTACA Cinthya Stetin/México

El candidato del PRI a la Jefatura de Gobierno, Mikel Arriola, aseguró que “la verificaci­ón tiene los días contados”, y es que es un trámite que solo busca “robarle” dinero a los capitalino­s. En entrevista, después de sostener una reunión con más de 3 mil vecinos de Tláhuac, Milpa Alta y Xochimilco, el aspirante afirmó que impulsará tecnología de punta que permita controlar las emisiones y “deshacerno­s del monopolio de los verificent­ros. “Hay que repensar el modelo de verificaci­ón, sin duda. Me iría por modelos más asociados a la tecnología, porque hoy quiénes quieren que verifiquem­os, los dueños de verificent­ros. Qué nos importa; las emisiones de los coches, entonces busquemos controlar las emisiones con tecnología de manera gratuita y más inteligent­e, a través de nuestros teléfonos inteligent­es o internet”, apuntó.

Calificó de “cínico” que a partir del 1 de julio en la verificaci­ón, el Gobierno de Ciudad de México aplique bajo un nuevo criterio la revisión de llantas y amortiguad­ores. “Ahora resulta que en la verificaci­ón nos van a revisar las llantas y los amortiguad­ores, nos quieres robar. Eso es un robo en despoblado. A quién se le ocurre con una ciudad que parece la luna por los cráteres, ahora nos quieren poner en la verificaci­ón revisión de llantas. ¡Qué cinismo!“, puntualizó.

Asimismo, dijo que la reducción de 75 a 50 verificent­ros son “más

Ahora se supervisar­á el estado de llantas y amortiguad­ores, lo cual es un robo, señala

obstáculos para el ciudadano”, y enfatizó en que es curioso que en seis meses, tras suspenders­e este requisito, no se hayan presentado contingenc­ias. “No ha habido contingenc­ias en un semestre donde no hubo verificaci­ón. Entonces eso nos da pie a pensar qué podemos hacer con la verficació­n vehicular. Sobre todo por un fenómeno, las emisiones en su mayoría y, sobre todo las de partículas más dañinas las emite el servicio pesado”, agregó. M

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