La realidad de la marca
La verdad sobre el futuro de Chrysler y otras fantasías.
Mucho se especulo sobre el cierre de operaciones de Chrysler a nivel mundial, incluso muchos medios mexicanos tomaron una nota totalmente fuera de contexto y la replicaron irresponsablemente, pero corregida y aumentada.
La reacción no se hizo esperar, directivos de FCA y de las plantas productoras quedaron a la expectativa de lo que sucedería cuando Sergio Marchhionne anunciara la realidad de lo que será el futuro no solo de Chrysler, sino con todo el grupo de marcas que representa FCA.
Ahora en los planes de Fiat Chrysler Automóviles no es desaparecer marcas, sino reforzarlas con nuevos productos enfocados a vehículos eléctricos e híbridos para el futuro cercano, sino que también ha incluido el lanzamiento de una nueva oleada de nuevos modelos, como vehículos SUVs de tamaño mediano, que es lo que esta consumiendo el mercado a nivel mundial; este Plan 2018-2022 fue presentado precisamente por el presidente Ejecutivo, Sergio Marchionne.
Hay que recordar que Chrysler cuenta con una planta de producción en Coahuila, en donde produce la RAM ProMaster, principalmente para el mercado de Estados Unidos y Canadá, y por el momento el mercado Norteamericano sigue viviendo la bonanza del petróleo y no se ve para cuando cambie la estrategia de consumo de grandes vehículos, por ello, FCA sigue viendo un gran potencial para este tipo de vehículos y también para el Chrysler 300, un sedan de tamaño medio, tirándole a grande, que es un éxito en este tipo de mercados.
Sergio Marchionne, ha reconfigurado las marcas del grupo, pero antes de irse el próximo año cuando habría que designar un nuevo CEO para el grupo, lanza un plan muy ambicioso, una estrategia que planteara de 2018 a 2022. Marchionne esta muy pronto a su retiro pero antes de irse, esta anunciando una inversión de 45 mil millones de euros, con esto, deja asegurada la operación de las marcas y el futuro de los nuevos productos, que para empezar se contempla lanzar 19 nuevos modelos y la introducción de 10 vehículos totalmente eléctricos.
El plan ambicioso de FCA, contempla su expansión hacia los cinco continentes, pero enfocando todo su potencial hacia Europa, América y en especial el mercado automotriz chino que sigue en ascenso.
Hay que recordar que Sergio Marchionne rescato de la bancarrota a Chrysler en el 2009, y la empresa al día de hoy se mantiene con buenos números , reportando el doble de ventas que en ese entonces.
Desde hace ya varias semanas se viene manejando información muy precisa de lo que será el futuro de FCA, en donde contempla un vehículo autónomo en alianza con Google Waymo, vislumbrando un futuro cercano en donde los autos a gasolina estarán perdiendo mercado en los próximos años.
Lo cierto es que FCA es uno de los grupos automotrices más grandes a nivel mundial, es propietaria de marcas como Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Chrysler, Dodge, Ram y Jeep. Esta ultima, la joya de la corona, puesto que es la marca que se ha ido posicionando como la favorita de los todoterreno en todas partes del mundo, su fama y prestaciones es lo que la ha llevado a conquistar merados en donde antes no tenia presencia.
Ahora con el regreso de Alfa Romeo a la Formula 1 y con la llegada de nuevos productos, la marca italiana vislumbra nuevos horizontes para la conquista de mercados que piden vehículos de esta marca exclusiva.
Así es que tenemos Chrysler para muchos años más, siempre y cuando la marca ofrezca buenos resultados y sea una marca rentable para el grupo FCA.