SEGUNDA PRÁCTICA
1. L. Hamilton (Mercedes) 2. D. Ricciardo (Red Bull) 3. M. Verstappen (Red Bull) 4. K. Räikkönen (Ferrari) 5. S. Vettel (Ferrari) 6. R. Grosjean (Haas) 7. V. Bottas (Mercedes) 8. F. Alonso (McLaren) 9. K. Magnussen (Haas) 19. S. Pérez (Force India) 1:32.539 1:33.243 1:33.271 1:33.426 1:33.689 1:33.699 1:34.156 1:34.400 1:34.457 1:36.080
“Fue un día positivo, vi muchas banderas de Francia y es un sentimiento especial, el auto fue rápido, estoy contento, todavía podemos mejorar en algunas cosas, pero es un buen arranque para la escudería, esperamos pelear con los tres equipos de adelante”, señaló Grosjean.
Completaron el Top 10 el Merce- des del finlandés Valtteri Bottas, el McLaren del español Fernando Alonso y el Toro Rosso del local Pierre Gasly.
Los accidentes en esta nueva pista no faltaron. El sueco Marcus Ericsson perdió el control de su Sauber en la curva de Beausset a tres minutos de la conclusión de la primera sesión, cuando su monoplaza se estrelló lateralmente contra el muro y el coche comenzó a arder.
Los comisarios de pista no utilizaron rápidamente el extintor y el sueco tardó en abandonar su automóvil, al no ser consciente de las llamas por haber perdido su espejo retrovisor.
“Hasta el accidente, había tenido una buen primera práctica, hicimos cambios importantes para volver un poco a lo que hicimos al inicio del año y parecía hacer diferencia; me sentí cómodo, así que es una lástima que haya terminado así”, dijo Ericsson.
Miles de espectadores atrapados por los problemas a la entrada del circuito se perdieron esas primeras incidencias y la sesión matutina se desarrolló con las gradas casi vacías, aunque la situación mejoró después.