EL CAMPEONATO DE PILOTOS

PILOTO

1. Jean-Éric Vergne (Techeetah) 2. Sam Bird (Virgin Racing) 3. Lucas di Grassi (Audi) 4. Sébastien Buemi (Renault) 5. Daniel Abt (Audi) 6. Felix Rosenqvist (Mahindra) 7. André Lotterer (Techeetah) 8. Mitch Evans (Jaguar) 9. Oliver Turvey (NIO) 10. Nelson Piquet (Jaguar)

POR EQUIPO

1. Techeetah 2. Audi 3. Virgin Racing 4. Mahindra 5. Renault 6. Jaguar 7. Venturi 8. NIO 9. Dragon Racing 10. Andretti

PUNTOS

173 142 126 110 104 86 62 60 46 45

PUNTOS

235 230 159 124 118 105 72 47 41 24

De forma similar, el germano Daniel Abt (Audi) hacía lo mismo, para superar al suizo Sébastien Buemi (Renault) en la vuelta 11 para tomar la punta, mientras los dos únicos aspirantes al título, Vergne y el británico Sam Bird (Virgin) estaban 14 y noveno.

En la 14, los dos candidatos peleaban por el décimo lugar, aunque con Bird entre los dos autos Techeetah; solo unos segundos después, Vergne lo rebasó y quedó detrás de su compañero, el alemán André Lotterer.

En el giro 24, Di Grassi fue tras su compañero y rebasó a Abt para tomar el liderato, no contento con eso, el germano atacó al brasileño, para hacer enojar a su director de equipo, Allan McNish, con el campeonato de marcas todavía en el alambre.

Tras un accidente del británico Alex Lynn, la competencia se reanudó con dos minutos por delante y todos los autos estaban juntos, pero fue demasiado tarde, con Di Grassi y Abt haciendo el uno-dos para Audi, que no pudo concretar el campeonato todavía, mientras que el tercer lugar correspondió a Buemi.

Pero fue el francés Vergne, quien se robó el show, al terminar la carrera en quinto, con los puntos suficientes (31 más que el británico Sam Bird) para quedarse con el título en la penúltima fecha de la cuarta temporada en la historia de la categoría eléctrica.