Error de cálculo generó el derrumbe en Artz Pedregal
Los elementos estructurales no fueron suficiente para soportar la combinación de cargas gravitacionales y el diseño fue deficiente
La caída del volado del centro comercial Artz Pedregal se debió a un error de cálculo estructural, coincidieron los peritajes realizados por el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), la firma estadunidense, Wiss Janney & Elstner (WJE) y a la empresa Stark + Ortiz S.C.
Estos tres peritajes independientes fueron contratados por la plaza y Grupo Sordo Madaleno, con el propósito de garantizar la seguridad de los visitantes, locatarios y vecinos aledaños a la plaza comercial.
El pasado 12 de julio colapsó un volado de la entrada principal de esta plaza, sin lesionados o fallecidos.
A través de un comunicado, detallaron que las conclusiones del Instituto de Ingeniería de la UNAM señalan: “Se realizó la revisión de la geometría, materiales y cargas consideradas en el reporte proporcionado y se observó que los criterios de revisión considerados en el reporte son adecuados a la práctica actual de la ingeniería estructural y se apegan a lo establecido en las normas de construcción vigentes en Ciudad de México. “Después de realizar un análisis independiente, considerando la información proveída en el reporte (geometría, materiales y cargas), se llegó a la misma conclusión del reporte. Es decir, que la capacidad de los elementos estructurales no fue suficiente para soportar la combinación de cargas gravitacionales”, apunta el documentos de la institución académica.
En tanto, el dictamen de la empresa WJE concluye: “Estos valores indican un diseño significativamente deficiente en términos de resistencia y pueden representar un riesgo de seguridad durante la construcción cuando la edificación está soportando esencialmente su propio peso (sin la carga viva de los ocupantes).
“La resistencia de las secciones de viga se calculó tomando en cuenta el efecto de la sección compuesta con la plancha de concreto. Nuestro análisis indica que los coeficientes de exigenciacapacidad del LRFD1 (cargas de diseño consideradas divididas entre la capacidad máxima del diseño) para las vigas objeto del mismo exceden el 1.0 para la suma de cargas muertas y vivas. De hecho, los coeficientes de exigencia-capacidad del LRFD exceden el 1.0 tan solo para las cargas muertas. Correspondientemente, los factores de seguridad del ASD2 están muy por debajo del 1.67 para la suma de cargas muertas y vivas, y cerca del 1.0 tan solo para las cargas muertas”, deduce WJE.
Además, la empresa Stark + Ortiz SC determinó: “Se concluye que para la combinación de cargas gravitacionales las trabes eran insuficientes para soportar las solicitudes de diseño”. Al respecto, la empresa Sordo Madaleno precisó que los cálculos estructurales del volado fueron responsabilidad de la empresa Vargas de la Rosa, y “éste es un diseño único que no se repite en otra parte del complejo”.
Resaltaron que se cumplieron cabalmente todos los procedimientos al contratar una supervisión de obra, un corresponsable estructural y un director responsable de obra, que exige la normatividad de construcción de la capital.
Reiteraron que continuarán trabajando con las autoridades del Gobierno de Ciudad de México, a quienes se les han compartido estos tres estudios y proporcionado toda la información requerida para el peritaje oficial.
Señalaron que ha hecho una revisión completa al diseño del resto del complejo, con el cual se han descartado cualquier tipo de deficiencias o errores.
Añadieron que han mantenido una constante comunicación con los vecinos, atendiendo sus inquietudes. M