Separa Didi su negocio de conducción autónoma
La nueva compañía dará a los posibles inversores un mayor acceso a la nueva tecnología
Didi Chuxing, el grupo chino de solicitud de transporte, dividió su unidad de conducción autónoma para convertirla en una operación independiente, ya que la empresa que registra pérdidas trata de recaudar fondos con el “invierno de capitales” que ponen nerviosas a las empresas de tecnología de todo el país.
La nueva compañía, que aún no tiene nombre, dará a los posibles inversores un mayor acceso a una tecnología que atrae un enorme interés a escala mundial. Uber y Waymo en EU realizan fuertes inversiones en el sector, mientras que Didi también se enfrenta a la competencia en su mercado doméstico por parte de los gigantes chinos de tecnología, Alibaba, Tencent y Baidu.
El movimiento de Didi refleja uno similar que realizó Uber a principios de este año, ya que la aplicaciónestadunidenseparasolicitar transporte, bajo la presión de los inversores antes de su ofertapúblicainicialde8mil100mdd, dividió su negocio propio, y costoso, de coches de autoconducción, Advanced Technologies Group, en abril.
La decisión permitió a los socios externos de Uber, entre ellos Toyota, Denso y el fondo Vision Fund de SoftBank, comprar directamente en la nueva unidad, compartiendo el costo de de desarrollo y eventualmente comercializar tecnología de conducción autónoma.
Tu Le, fundador de Sino Auto Insights, una firma de asesoría e investigación de mercados con sede en China, dijo que separar el negocio con pérdidas de solicitud de transporte le permitiría a Didi aumentar el valor de la unidad de autoconducción, mientras que al mismotiemposeprotegedetener que inyectar grandes cantidades de efectivo en el negocio.
“El negocio principal de solicitud de transporte de Didi no va a ganar dinero en el futuro cercano, perosenecesitamuchocapitalparasunegociodevehículosautónomos”,dijoLe.“Dividirlaunidadde conducción autónoma y obtener algunos inversores externos significa que el dinero ahora no tiene que venir totalmente del mismo Didi”.
La unidad de conducción autónoma de Didi se estableció en 2016ycuentaconmásde200empleadosquedesarrollanyrealizan pruebas en China y EU.