Tren Maya: inician estudios en 15 días
El grupo de Senermex, Daniferrotools, Geotecnia y Key Capital gana con proyecto de 298 mdp
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) informó que el consorcio conformado por Senermex Ingeniería y Sistemas; Daniferrotools; Geotecnia y Supervisión Técnica, y Key Capital ganó la licitación para desarrollar la ingenieria básica del Tren Maya, al ofrecer un monto de 298 millones 987 mil pesos.
En conferencia, el director general de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, señaló que estos trabajos se refieren a los estudios y proyectos de cartografía, topografía, geología, geotecnia, geofisica, trazo geométrica, estructuras y obras inducidas.
Manuel Santiago Quijano, director de gestión estratégica y enlace institucional del Fonatur, afirmó que los estudios iniciarán una vez que se firme el contrato, lo cual se prevé sea en los próximos 15 días.
El funcionario indicó que la realización de estos trabajos se llevarán en ocho meses, lapso en el cual se darán entregas eventuales al gobierno para que sean evaluadas.
Alejandro Varela, director jurídico del Fondo, especificó que esta licitación no implica construcción de obra pública, sino los estudios técnicos.
Señaló que la propuesta del consorcio ganador cumplió con todos los requisitos técnicos, legales, administrativos y económicos establecidos en la licitación, además de obtener la puntuación más alta.
Comentó que el concurso del proyecto ferroviario participaron ocho consorcios conformados por 33 compañías, que fueron revisadas por un equipo de más de 50 profesionales especialistas en materia jurídica, técnica, económica y administrativa de Fonatur.
Jiménez Pons enfatizó que esta licitación por su complejidad y monto marca un referente al ser contratado por medio de licitación pública nacional, sin proceso de adjudicación directa o invitación restringida, dado cuenta de la administración transparente de los recursos públicos.
Otro de los consorcios que participaron en el concurso fueron ALB Energía, Cero Más Tres Ceros y el Instituto Politécnico Nacional, con un monto de 425.7 millones de pesos para la realización de los trabajos.
Varela dijo que los estudios de ingeniería básica servirán de base para los proyectos ejecutivos de las obras del Tren Maya, que tiene una extensión total de mil 470 kilómetros.
Añadió que estos trabajos estarán acompañados por la Unops, que es una entidad de las Naciones Unidas, la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Instituto Politécnico Nacional, que certificarán que los estudios se realicen con toda la calidad técnica requerida.
El Fonatur recordó que el Tren Maya es un proyecto que busca reactivar la economía del sur del país, al pasar por los cinco estados de la región que son Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas, con 17 estaciones, y una inversión aproximada de 150 mil millones de pesos.
Manuel Santiago Quijano, director de Gestión Estratégica y Enlace Institucional del Fondo, recordó que en un inicio esta obra tendría una extensión de mil 525 kilómetros, sin embargo, ante modificaciones en la ruta quedó en mil 470 kilómetros.
Comentó que el ahorro que se tendrá por la reducción en la extensión del tramo para Tren Maya será de aproximadamente 7 mil millones de pesos