Se necesitan 150 tráileres para sustituir un tren en Michoacán
Bloqueo al ferrocarril. Normalistas e integrantes de la CNTE reiteran que no se moverán; anoche celebraron el Día de Muertos en una de las vías tomadas
Ante los bloqueos a las vías del tren en Michoacán, la industria del ferrocarril de carga tuvo que modificar su estrategia para transportar la mercancía parada en el puerto de Lázaro Cárdenas.
La CNTE y normalistas advirtieron que no se moverán hasta que sean cumplidas sus demandas, incluso anoche en Caltzontzin, en uno de los tres plantones que mantienen en la vía férrea del estado, festejaron el Día de Muertos.
Por ello, Kansas City Southern de México, la empresa encargada del transporte ferroviario de carga en este puerto, decidió sustituir los trenes con tráileres.
“A pesar de que las vías están tomadas, Lázaro Cárdenas sigue operando, nunca ha dejado de funcionar, el puerto sigue recibiendo carga, ahora el ciento por ciento se está desplazando vía terrestre.
“La carga está repartida 40 por ciento vía ferrocarril, 60 por ciento vía terrestre; ahora, ese 40 por ciento que se estaba llevando el tren lo estamos moviendo vía terrestre sin ningún problema”, explicó Daniel Torres, integrante del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) en Lázaro Cárdenas.
Pero la diferencia no es poca; por cada tren se tienen que utilizar 150 tráileres para cargar y mover la misma cantidad de mercancía.
A diario, del puerto de Lázaro Cárdenas, principal acceso marítimo internacional en el pacífico mexicano, salen seis trenes, por lo que ahora se necesitan 900 tráileres para transportar la mercancía que se mueve por ferrocarril.
Y pese a que aumenta la inseguridad en los recorridos de un tráiler, se busca mitigar las afectaciones a toda la cadena productiva.
“Además, si esto pudiera llegar a que empiecen a cerrar algunas empresas, se van a comenzar a ver despidos masivos, y esa gente, ¿adónde va a trabajar ahora?, ¿va a quedarse sin trabajo gracias a un puñado de maestros que están bloqueando las vías del tren?”, enfatizó José Luis García, presidente del CCE en Lázaro Cárdenas.
Las afectaciones en el puerto son notorias por casi un mes de bloqueos de la CNTE y normalistas: miles de contenedores apilados, cientos de buques sin poder descargar mercancía, decenas de trenes detenidos.
Y la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación y estudiantes de la Normal Rural Vasco de Quiroga advirtieron que no quitarán los bloqueos en la vía férrea hasta que cumplan sus demandas, como pagos atrasados y plazas automáticas.
Incluso, anoche en Caltzontzin festejaron el Día de Muertos en plena vía del tren, la cual denominaron Celebración combativa.
“Habrá premios sorpresa”, según un flyer posteado en la cuenta de Facebook de la Organización de Normales Oficiales del Estado de Michoacán.
Los maestros y normalistas colocaron ofrendas y tapetes de flores sobre los rieles, los cuales concursaron por el mejor altar, mientras las afectaciones, ya de por sí millonarias, continúan cada día por este bloqueo a las vías del tren, uno de los que más tiempo ha durado y con mayores pérdidas para el país.