Crea Canadian Pacific gigante ferroviario en la zona T-MEC
Canadian Pacific pagará 29 mil mdd por Kansas City Southern; su red conectará las vías de México, EU y Canadá
Canadian Pacific Railway compró Kansas City Southern por 29 mil millones de dólares con el fin de crear una red ferroviaria que unirá a Estados Unidos, México y Canadá, de más de 30 mil kilómetros; la Sener acata fallo del juez Gómez Fierro y suspende la ley eléctrica.
Canadian Pacific Railway Limited (CP) y Kansas City Southern (KCS) anunciaron un convenio de fusión, conforme al cual la primera empresa adquiere la segunda en una operación en efectivo y en acciones por un valor de 29 mil millones de dólares.
En un comunicado informaron que después de la autorización del Surface Transportation Board (STB), con la transacción se creará la primera red ferroviaria que conecte a Estados Unidos, México y Canadá.
“Las opciones de la nueva red única proporcionarán alcances de mercado sumamente mayores para usuarios atendidos por CP y KCS, proveerá nuevas y competitivasopcionesdeserviciodetransporte y fomentará el crecimiento económico de Norteamérica”, se indicó en el documento.
Además esperan que la transacción cree fuentes de trabajo y mejoras en la eficiencia y los servicios para alcanzar significativos beneficios ambientales.
La compañía resultante operará aproximadamente 20 mil millas de ferrocarril, dará empleo a 20 mil personas y generará ingresos totales cercanos a 8 mil 700 millones de dólares, considerando los generados en 2020.
El presidente y director general de CP, Keith Creel, aseguró que la fusión creará el primer ferrocarril Estados Unidos-México-Canadá, uniendo a dos firmas que se han enfocado en proveer servicios de calidad a sus clientes para desatar el potencial de sus redes.
Por su parte, el presidente y director general de KCS, Patrick J. Ottensmeyer, dijo que en unión con CP, los clientes tendrán accesoa nuevos servicios de transporte en una sola línea que les permitirán obtener el mejor valor por el dinero que inviertan en transporte.
En el comunicado se destaca que el ferrocarril es cuatro veces más eficiente que el auto transporte en cuanto a consumo de combustible; un tren permite sustituir y sacar de las carreteras a 300 camiones y produce 75 por ciento menos emisiones relaciona das con el efecto invernadero.