VW paga los mejores sueldos de la industria
Trabajadores de la armadora alemana ganan 23% más y rechazan alza de 11%; Ford abraza propuesta de AMLO del litio
A pesar de que los trabajadores de la planta de Volkswagen establecida en Puebla reciben 23 por ciento más salario que el resto de los empleados en la industria automotriz mexicana, (según un estudio de la aseguradora AON), el pasado fin de semana rechazaron una oferta de un aumento de 11 por ciento.
Según el Boletín Automotriz de AON, en marzo de este año las armadoras que dan mejores compensaciones y salarios diarios totales por planta son Volkswagen en Puebla con mil 260.72 pesos, Nissan Civac con 970.80, Audi con 928.11 y Ford Hermosillo con 913.63 pesos.
En México hay 29 plantas armadoras repartidas en el norte, centro y Bajío, que pertenecen a 11 automotrices globales. Las plantas con el salario y compensaciones más bajos son GM Toluca con 492.02; Kenworth con 485.85 y Toyota de Guanajuato con 462.40 pesos.
Los empleados adheridos al Sindicato Independiente de Trabajadores
de Volkswagen de México (Sitiavw) son los “mejor pagados”, pero en julio pasado rechazaron el aumento salarial de 9 por ciento y 2 por ciento en prestaciones, al no alcanzar el 15.7 por ciento más prestaciones que fueron solicitados, como parte de la revisión contractual 2022.
Esto mientras la compañía se prepara para recibir el armado completo de un auto eléctrico, según difundió el sindicato.
Llegan los eléctricos
Ante la propuesta del presidente Andrés Manuel López Obrador de ofrecer el litio ala industria automotriz para que inviertan en México,LucienP in to, director de Mercadotecnia de Ford, aseguró que “cualquier propuesta del gobierno la vamos a abrazar, siempre y cuando vaya con los objetivos de la industria y sea en pro de dar facilidades a su manufactura”.
Ford busca que 25 por ciento de su producción en México sea de vehículos eléctricos para 2026; lo que implica triplicar su manufactura y pasar de 70 mil a 210 mil unidades anuales.