VANGUARDIA desde los cimientos
LA PRESENTE ADMINISTRACIÓN NO HA REPARADO EN INVOLUCRAR TODO EL TALENTO PARA LOGRAR UNA INFRAESTRUCTURA DE GRAN CALADO EN BENEFICIO DE SUS HABITANTES.
En el Estado de México, la tarea continua del actual gobierno ha sido la de robustecer su infraestructura colocándolo en la lista de las entidades que más ocupadas se encuentran en mejorar la vida de más de 16 millones de habitantes. El Doctor Eruviel Ávila Villegas ha realizado esfuerzos titánicos para atraer los reflectores nacionales y extranjeros. A continuación damos cuenta de las obras más destacadas de la presente administración: EL MEXICABLE: UN TRANSPORTE INNOVADOR Y ECOLÓGICO Sin duda una de las obras cumbre es el teleférico, utilizado como transporte público. Posee 185 góndolas en funcionamiento con capacidad para transportar a más de 16,000 pasajeros en Ecatepec. Su tecnología de vanguardia, al ser totalmente eléctrico, reduce la emisión de 17,600 toneladas de CO2 anuales a la atmósfera. NUEVO AEROPUERTO DE LA CDMX: MEGAPROYECTO EN INFRAESTRUCTURA Texcoco será el sitio donde, con más de 700,000 metros cuadrados de superficie, el nuevo aeropuerto abrirá sus puertas para atender a más de 56 millones de pasajeros anuales en el inicio, y 125 millones en su etapa final. Será el segundo aeropuerto más grande del mundo con seis pistas de operación y 95 puertas de contacto fijas. Asimismo, las bondades de esta megaobra la vuelven sustentable, pues su diseño captará el agua de lluvia
para después ser tratada y disminuir en un 70% el consumo de agua en relación a los estándares internacionales; además, se podrá generar electricidad a partir de la energía solar, ahorrando hasta 40% en energía.
TREN INTERURBANO: EL MÁS RÁPIDO DE NORTEAMÉRICA
Con una tecnología que alcanzará hasta 160 km/h y que podrá trasladar a 1,400 pasajeros de forma simultánea, el Tren Interurbano viajará en solo 39 minutos desde Zinacantepec, en Toluca, a Observatorio, en la Ciudad de México. Contará con 6 estaciones distribuidas en 57.7 kilómetros, recorridas por 30 trenes de 5 vagones cada uno. Además de trasladar a 230,000 pasajeros diariamente, este transporte disminuirá la emisión de 27,827 toneladas de CO2 por año.
COLECTOR EMILIANO ZAPATA: UN DESAFÍO EN INGENIERÍA
En la zona de Ecatepec, a 18 metros por debajo de la superficie y con 11,300 metros de longitud, se ubica esta extraordinaria obra que conduce las aguas negras y pluviales al Gran Canal del Desagüe, evitando así las inundaciones en 19 colonias de la zona oriente del municipio al trasladar 41,000 litros de agua por segundo. Su construcción significó grandes retos para la ingeniería, puesto que uno de sus ramales debió edificarse por debajo del Gran Canal hasta una de las 14 lumbreras del sistema.
Sin duda alguna, el gobierno del Estado de México abrió la puerta a las obras de infraestructura del más alto calado.