MEXICABLE: transporte de altura
ES EL PRIMER TELEFÉRICO EN EL PAÍS QUE FUNCIONA COMO TRANSPORTE PÚBLICO Y ES TOTALMENTE ELÉCTRICO. ADEMÁS DE SER MUY CÓMODO, RÁPIDO Y SEGURO.
El presente Gobierno del Estado de México, que ha llevado satisfactoriamente el Dr. Eruviel Ávila Villegas, se ha enfocado en dar grandes soluciones a grandes necesidades. El municipio de Ecatepec ha sido uno de los beneficiados, pues hoy por hoy cuenta con un transporte público novedoso, amigable con el medio ambiente, que le ha dado a la zona la movilidad que requiere.
Víctor Manuel Jasso Pérez, director general de Mexicable Ecatepec, dijo que este megaproyecto “surge por la necesidad de brindarle una solución de transporte a la gente de San Andrés de la Cañada, Santa Clara y Xalostoc, tres comunidades que viven en la parte alta de la Sierra de Guadalupe. Al ser más complicado aplicar un medio de transporte común como un bus, BRT o algún tipo de tren, el estado tiene la gran idea de pensar en una alternativa, y nos lleva a construir un teleférico como transporte masivo”.
El Mexicable se encuentra en un área de influencia que cuenta con cerca de 300,000 habitantes. Para construirlo, se pensó en una solución poco invasiva y que requería un derecho de vía no ocupado por nada, el aire. Lo anterior evita el tráfico, los topes y semáforos: es una vía libre, lo que lo vuelve muy ágil. Por otro lado, en la parte terrestre fueron poco invasivos, puesto que las torres ocupan espacio en la calle, al situarse en las banquetas; ello no representó una situación grave durante la construcción.
“Para la entidad significa un gran logro porque tuvo el atrevimiento y la apuesta de implementar este sistema de transporte urbano, el cual es novedoso, ecológico y eléctrico en su totalidad. Para la población, el benefi-
cio es que tienen un sistema de transporte de última generación, el cual es cómodo, rápido, limpio. Los favoreció mucho en la cuestión tiempo: anteriormente toda la gente que vive en la zona alta de San Andrés tardaba cerca de una hora con 20 minutos en llegar a la Vía Morelos; con este sistema el tiempo se redujo a 20 minutos. Es una ganancia grande en tiempo; prácticamente se les está devolviendo una hora de trayecto”, dijo Víctor Manuel Jasso.
De acuerdo con las estadísticas y estudios internacionales, la seguridad de los transportes públicos masivos la lidera el avión, seguido de los sistemas de transporte por cable. En ese sentido, el Mexicable cuenta con cerca de 2,000 sensores que vigilan permanentemente que la cabina vaya bien embragada al cable, que esté estable; miden la fuerza con la que la pinza toma el cable y la distancia entre las cabinas. Asimismo, en cada torre hay sensores que supervisan el paso del cable, por ejemplo, si hiciera mucho aire y se pudiera pensar que es peligroso para el usuario, los sensores dan aviso. Por eso y más, es un transporte muy seguro.
Funciona con dos motores de 785 Kw, equivalentes a poco más de 1,000 caballos de fuerza; 323,000 Newtons de torque, que dan la tracción al cable; es de fabricación especializada suiza y tiene 50 mm de diámetro, pesa 9.76 kilos por metro y tiene una capacidad máxima de 3,000 usuarios por hora por sentido; esto quiere decir que puede trasladar de subida a 3,000 usuarios, al mismo tiempo que puede bajar la misma cantidad: 6,000 personas por ciclo.
Con 185 cabinas y siendo el único en el mundo en tener 7 estaciones en una sola línea, evita la emisión de 17,000 toneladas de dióxido de carbono al año: “No solo podemos considerarlo verde por ser eléctrico, sino también muy eficiente; su consumo es muy bajo comparado con cualquier motor eléctrico de su misma capacidad”.
El Mexicable es una obra moderna y eficiente, que atrae las miradas de locales y foráneos.
» Factor humano. Muchos siniestros ocurren debido a errores humanos que derivan de la carencia de certificación y habilidades en los profesionales de la construcción, lo que incide en la calidad y seguridad de las obras. Así que es recomendable tener cuidado en procedimientos administrativos y de planeación.
» Planeación. Los riesgos deben gestionarse desde que se planea el proyecto, es decir, a partir de la detección de oportunidad de inversión o construcción para satisfacer necesidades del país, de la población o de algún negocio. Si no hay planeación previa durante la ingeniería y la construcción, se trabaja al azar.
» Construcción de calidad. Este concepto implica certificaciones por tipo constructivo: de las habilidades de quien planea y administra la calidad, así como la visión de que un inmueble construido con estándares es más rentable durante su operación y venta. La normatividad mexicana es buena, pero no se trata solo de cumplir estándares, sino de llegar a la excelencia.