GAM respalda que lleven Ecobici a la delegación
La demarcación señaló que la eventual llegada de este servicio mejoraría la movilidad y la calidad del aire al norte de la ciudad, aunque admitió que se debe estudiar
A la delegación Gustavo A. Madero le agradó la idea de una eventual ampliación del sistema Ecobici a su territorio e incluso señaló que esto ayudaría a mejorar la movilidad y la calidad del aire en la zona norte de la Ciudad de México.
En una postura enviada a Publimetro, la demarcación admitió que la construcción de la Línea 7 del Metrobús, que irá de Indios Verdes a la Fuente de Petróleos, por Reforma, “abre la posibilidad de extender el sistema de bicicletas compartidas para la zona norte”.
Este diario publicó el pasado 30 de agosto que expertos en movilidad señalaron que el gobierno podría aprovechar la construcción de la Línea 7 del Metrobús para en paralelo extender el servicio de Ecobici y sacarlo de la zona centro de la ciudad.
El coordinador de Transporte Eficiente del Poder del Consumidor, Daniel Zamudio, consideró que es posible extender a la zona de La Villa, en Gustavo A. Madero, el servicio de Ecobici, el cual serviría para alimentar la Línea 7 del Metrobús o que viajes cortos se hagan en bicicleta.
La delegación Gustavo A. Madero, que preside Víctor Hugo Lobo, secundó la idea al considerar que Ecobici podría alimentar no solamente a la futura Línea 7, sino también a la 6 del Metrobús, que pasa por la zona de La Villa y tendrá interconexión con la de ReformaCalzada Misterios.
Consideró que se trata de una “propuesta muy factible de incorporar la intemporalidad entre la bicicleta y el Metrobús, ya que se cuenta con vías de conexión directas como Reforma, Insurgentes Norte y Eje 3 Oriente (Eduardo Molina)”.
En esta última avenida se cuenta con una ciclovía como parte del modelo de calle completa con el que fue construida la Línea 5 del Metrobús, que va de Río de los Remedios, en los límites de la Gustavo A. Madero con el Estado de México, a San Lázaro.