PO­DER Y ELE­GAN­CIA AL VO­LAN­TE EN CA­LI­FOR­NIA

Las pla­yas ca­li­for­nia­nas de Es­ta­dos Uni­dos fue­ron tes­ti­go de la unión en­tre la ve­lo­ci­dad, el di­se­ño, la emo­ción, el al­to desem­pe­ño y el di­na­mis­mo gra­cias a la prue­ba de ma­ne­jo a la que tu­vi­mos ac­ce­so: In­fi­ni­ti Q60 400 Sport, un coupé de dos puer­tas con lí

Publimetro Ciudad de Mexico - - PORTADA -

En­tre las ca­rac­te­rís­ti­cas es­té­ti­cas del Q60 es po­si­ble en­con­trar que es más ba­jo y an­cho que sus an­te­ce­so­res –los mo­de­los G36 y G37–, ade­más de que cuen­ta con un es­ti­lo de­por­ti­vo y muscu­loso ins­pi­ra­do en la anato­mía hu­ma­na con ca­rac­te­rís­ti­cas in­sig­nia de In­fi­ni­ti, co­mo lo son la parrilla de do­ble ar­co y el pi­lar C, que en­fa­ti­za el di­na­mis­mo del vehícu­lo.

Ca­bi­na

Cuen­ta con dos pan­ta­llas de 8 y 7 pul­ga­das en el ta­ble­ro, en don­de es po­si­ble dis­fru­tar de la úl­ti­ma ge­ne­ra­ción de in­foen­tre­te­ni­mien­to de la com­pa­ñía, to­do con con­tro­les tác­ti­les InTouch que per­mi­ten mi­ni­mi­zar la can­ti­dad de bo­to­nes pa­ra una apa­rien­cia más lim­pia y mi­ni­ma­lis­ta. El sis­te­ma de can­ce­la­ción de rui­dos y su nue­vo sis­te­ma de au­dio Bo­se de 13 bo­ci­nas da­rá a los pa­sa­je­ros la sen­sa­ción de es­tar en una sa­la de con­cier­tos ca­da vez que deseen es­cu­char su mú­si­ca fa­vo­ri­ta den­tro del au­to.

La sen­sa­ción de ma­ne­jo re­sul­ta sua­ve en cual­quier mo­vi­mien­to, pe­ro con la fir­me­za ne­ce­sa­ria en la me­di­da en la que se le exi­ge al mo­tor so­bre­ali­men­ta­do. Su ace­le­ra­ción es di­rec­ta y la res­pues­ta ins­tan­tá­nea gra­cias a su ca­ja au­to­má­ti­ca de 7 re­la­cio­nes con adap­ti­ve shift con­trol, que de­tec­ta las cur­vas, pen­dien­tes o di­fe­ren­tes ti­pos de ca­mino pa­ra re­for­zar los cam­bios con agi­li­dad y reac­cio­nar de acuer­do a la con­duc­ta del pi­lo­to, quien ten­drá la op­ción de per­so­na­li­zar y adap­tar a su me­di­da el desem­pe­ño de la sus­pen­sión di­ná­mi­ca di­gi­tal y del das con un nue­vo y me­jo­ra­do dri­ve mo­de se­lec­tor.

El mo­tor 3.0-li­tros V6 Twin-Tur­bo de 400 hp es el más avan­za­do que In­fi­ni­ti ha ofre­ci­do a la fe­cha, con un inigua­la­ble ba­lan­ce en­tre ma­ne­ja­bi­li­dad, efi­ca­cia y des- em­pe­ño crea­do a par­tir de la ex­pe­rien­cia de la mar­ca en el de­sa­rro­llo de blo­ques de 6 ci­lin­dros. Lo­gra lo me­jor de los dos mun­dos: po­ten­cia y tor­que óp­ti­mos, ade­más de gran efi­cien­cia en cuan­to al uso de com­bus­ti­ble pro­duc­to de su Sis­te­ma de In­yec­ción Di­rec­ta de Ga­so­li­na, que per­mi­te un con­trol pre­ci­so so­bre los tiem­pos y la can­ti­dad de com­bus­ti­ble in­yec­ta­da en la cá­ma­ra de com­bus­tión.

Se­gu­ri­dad ac­ti­va y pa­si­va

En­tre ellas se in­clu­ye el around view mo­ni­tor, con­trol de cru­ce­ro in­te­li­gen­te con asis­ten­te de con­trol de dis­tan­cia, sis­te­ma de ad­ver­ten­cia y pre­ven­ción de cam­bio de ca­rril, sis­te­ma de in­ter­ven­ción de pun­to cie­go, de­tec­ción de ob­je­tos en mo­vi­mien­to, sis­te­ma de pre­ven­ción de co­li­sión fron­tal, sis­te­ma de fre­na­do de emer­gen­cia/pea­to­nes, sis­te­ma de ad­ver­ten­cia y pre­ven­ción de co­li­sión tra­se­ra y el sis­te­ma de ad­ver­ten­cia y pre­ven­ción de cam­bio de ca­rril.

Dis­po­ni­ble en ocho co­lo­res, ma­ne­ja­mos el Ro­jo Ru­bí de In­fi­ni­ti, que se desa­rro­lló con una ca­pa de bar­niz in­co­lo­ra que pro­te­ge el aca­ba­do de la pin­tu­ra y en­tre­ga una pro­fun­di­dad y bri­llo im­pre­sio­nan­tes pa­ra la vis­ta.

| IN­FI­NI­TI

Sus lu­ces adap­ta­ti­vas LED pro­yec­tan la luz so­bre el ca­mino de for­ma ho­mo­gé­nea.

| IN­FI­NI­TI

El mo­tor es de nue­va ma­nu­fac­tu­ra y en­tre­ga has­ta 400 ca­ba­llos de po­ten­cia a las rue­das tra­se­ras.

| IN­FI­NI­TI

La par­te tra­se­ra, sin du­da, la me­jor ex­pre­sión en di­se­ño.

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