Nissan Pathfinder 2017, más que sólo maquillaje
La tercera generación de este SUV se puso al día y, de la mano de un equipamiento de reciente generación, líneas más musculosas, así como una mejor puesta a punto de mecánica, está listo para una nueva etapa en México
Para nadie es un secreto que los SUV son uno de los segmentos de mayor crecimiento a nivel nacional e internacional, basta con situarnos en algún punto de nuestro amado tránsito, mirar alrededor y percatarnos que estamos rodeados por ellos. A la contienda por la cima de este nicho de mercado llega Pathfinder, para demostrar que su tercera generación estrenó algo más que una manita de gato.
La gama de Nissan en este segmento comprende de cinco modelos, todos referentes en sus áreas, arracando con el recién llegado Kicks; Juke; Xtrail; Armada y Pathfinder, es decir, son cinco modelos los que presenta la firma que tiene la rebanada más grande del mercado en México.
Son cuatro las versiones de Pathfinder las que ya están en los pisos de venta arrancando en 562 mil 300 pesos del modelo de entrada y llegando a los 745 mil pesos del tope de la gama.
Nueva imagen
Lejos de la tendencia que hemos visto en otras marcas, afilando las formas de sus vehículos, Nissan puso especial atención en otorgarle líneas más robustas y sólidas a este modelo consiguiendo que se destaque del resto de sus competidores.
Su parrilla conserva la genética que ha presumido a lo largo de tres generaciones, mientras que sus faros con luces de LED le dan una imagen actual. Lateralmente también se distinguen nuevos trazos que le brindan un toque más emocional, el cual es maximizado por un nuevo diseño de sus rines (de 18” o 20”) que le dan un carácter más deportivo, para finalizar con una parte trasera con nueva configuración de luces que se complementa con el estreno de calaveras haciendo que sea el cambio más notable.
Su interior
El habitáculo muestra nuevos materiales y se percibe de inmediato que los espacios han sido optimizados brindando mayor confort a las personas altas, aunque la tercera fila, como en todos los modelos de este segmento, sigue siendo para niños o para adultos que estén dispuestos a ver qué tanto le han servido sus clases de yoga en materia de flexibilidad.
Los sistemas de comunicación e infoentretenimiento han sido actualizados y brindan una buena serie de posibilidades para estar conectados con el mundo, con controles al volante y una pantalla táctil de ocho pulgadas. Lo cual es completado por dos pantallas individuales, para la segunda fila, con lo que se terminará la pesadilla de niños o millennials inquietos en el auto, así como climatizador en tres zonas.
En el asfalto
Salimos de Polanco con dirección a Tlaxcala y durante nuestro amado caos vial de la