Se acelera el uso de bici eléctrica tras gasolinazo
Una unidad de este tipo puede alcanzar velocidades superiores a las de un auto en hora pico, por lo que se consolida como medio de transporte
Con el aumento al precio de los combustibles y el tráfico en la Ciudad de México la movilidad en bicicleta ganó impulso, por el ahorro y la rapidez que representa.
De acuerdo con el director comercial de Electrobike, Javier García, el uso de bicicleta eléctrica, por ejemplo, ha aumentado 60% en este año con respecto al anterior.
Publimetro informó en febrero pasado que durante enero, tras el gasolinazo, el sistema de Ecobici registró 18% más viajes que en el mismo mes de 2016.
En cuanto a la bicicleta eléctrica, ésta también ha ganado usuarios debido a que se pueden alcanzar velocidades mayores a las de un auto en medio del tráfico.
“Llevamos acumulado 60% arriba y esto ha obedecido a
los aumentos de la gasolina, la gente sí está considerando y viendo viable un medio de transporte como la bicicleta eléctrica”, dijo Javier García.
Ecobici registró 18% más viajes tras gasolinazo
Añadió que en el “primer año en Electrobike tuvimos 800 usuarios en la Ciudad de México, hoy día tenemos arriba de 10 mil usuarios y a nivel nacional cerca de 15 mil”.
Otro factor que ha orillado a los capitalinos a moverse en bicicleta es el ahorro que genera no pagar estacionamiento ni realizar trámites como verificación, tenencia o mantenimiento habitual a un auto.
Para Javier García las ventajas de tener una bicicleta propia, y si es eléctrica, es la velocidad mayor a la de un auto en hora pico.
Una bicicleta eléctrica puede alcanzar velocidades de 25 kilómetros por hora, y la velocidad promedio en la Ciudad de México para los autos es de 12 kilómetros por hora.
La autonomía de la batería de este tipo de bicicletas varía entre los 30 y 40 kilómetros con una carga completa y con sólo acelerar.
La carga al 100% de la batería es de dos a tres horas y basta conectarla a cualquier enchufe, ya que es desmontable. Su vida útil es de tres años.
Este diario dio a conocer que durante los episodios de contingencia ambiental en la Ciudad de México el uso de Ecobici aumentó hasta 6%, debido a las restricciones vehiculares a más de 1.5 millones de autos.