Buses de L7 son 300% más caros que un Ecobús
Aunque transportarán a 30 pasajeros más por unidad, usarán diésel, que emite 80% más óxidos de nitrógeno que un vehículo a gas natural como los de M1
Emilio Lozoya,
ex director de Pemex, está acorralado luego de que tres directivos de Odebrecht afirmaron haberle entregado sobornos del orden de los 10 millones de dólares en 2012. De acuerdo con directivos de Odebrecht, los sobornos a Lozoya eran porque el gigante brasileño pensaba que el ex director de Pemex podría llegar a ser Presidente de México. En el gobierno nos adelantan que la PGR está integrando un expediente en contra del ex funcionario, debido a que el gobierno federal no quiere pagar la factura en la víspera del proceso electoral del próximo año.
Mario Delgado,
senador de la bancada del PT, se quedó fuera de la contienda por la Jefatura de Gobierno debido a que el Consejo Estatal de Morena resolvió que en la encuesta para definir a su candidato sólo competirán Martí Batres, Ricardo Monreal y Claudia Sheinbaum. La última decisión la tendrá AMLO. Además, la sorpresa de la jornada se la llevó la senadora Layda Sansores, quien por consenso será la coordinadora-candidata por la alcaldía de Álvaro Obregón.
Miguel Ángel Mancera,
jefe de gobierno de la CDMX, planteó que las instalaciones del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México sean convertidas en un centro nacional de innovación educativa, el cual administraría la UNAM y el IPN, con lo que se ampliaría la matrícula de ambas instituciones educativas. Sin embargo, la propuesta debe ser avalada por el gobierno federal. Con el costo del bus de dos pisos que usará el Metrobús en Reforma -y que consume diésel-, se pudieron comprar tres autobuses a gas natural como el de Ecobús del Sistema de Movilidad 1.
Aunque el primero transporta 30 pasajeros más que el Ecobús, las ventajas de éste radican en que contamina menos y sí tiene capacidad de subir hasta Santa Fe.
El gas natural genera 80% menos óxido de nitrógeno que el diésel; dicho contaminante es precursor del ozono y éste ha causado 12 contingencias en la Ciudad de México desde marzo de 2016.
La compra de un bus de gas natural para el corredor Reforma habría empatado más con el discurso del gobierno de la Ciudad de privilegiar tecnología amigable con el medio ambiente.
De hecho, tras los episodios de contingencia del año pasado, el jefe de gobierno, Miguel Ángel Mancera, anunció la reconversión a gas natural del parque vehicular oficial.
Incluso, en diciembre, en el marco de la Sexta Cumbre del C40, Mancera firmó un acuerdo con París y Madrid
para erradicar los vehículos a diésel a 2025.
No obstante, los 90 autobuses de la Línea 7 del Metrobús usarán diésel de Ultra Bajo Azufre (UBA), por lo que su compra va contra el acuerdo firmado por Mancera en la cumbre del C40.
Por lo anterior, vecinos que se oponen a algunos aspectos de la Línea 7 del Metrobús han insistido en que habría sido mejor incorporar unidades tipo Ecobús al servicio y no los de doble piso.