GOLF R, EL GRAN ESTRENO
Finalmente llega a México la máxima expresión en deportividad cuando hablamos del Golf. Un auto que gusta mucho ya sea por diseño, maniobrabilidad y desempeño, así como por la potencia que presume frente a sus rivales
La firma alemana nos permitió conocer las capacidades dinámicas así como el equipamiento y características del nuevo integrante de la familia Golf. Hablamos de la versión más potente que lleva en su apellido la letra R.
Este auto fue presentado a los medios especializados en un nuevo autódromo en el estado de Yucatán, muy cerca de Mérida y lógicamente un escenario ideal para sacarle el mejor provecho a este hothatch de 290 caballos de potencia y tracción a la cuatro ruedas gracias a la estupenda modularidad de la misma denominada 4MOTION con una transmisión automática únicamente denominada DSG de siete velocidades.
El manejo
Conducir este auto en pista, en un ambiente controlado es la mejor experiencia de comunicar lo que es realmente un deportivo que se jacte de ser un europeo puro. Es decir, el Golf R muestra lo mejor de sí sobre un asfalto que le exige y demanda aceleraciones rápidas, frenadas contundentes y curvas cerradas. Todos estos elementos fueron sin duda el aderezo perfecto para decir que es un vehículo que se le puede llevar rápido, sabe entrar a las curvas y mejor aún, se detiene cuando se le solicita sin mostrar cansancio en sus extraordinarios frenos casi de competencia.
El equipo
El Golf R llega a nuestro país únicamente en tres puertas, rines de 19 pulgadas denominados Spielberg, cuatro colores denominados Azul Lápiz metálico, Amarillo Kurkuma metálico, Blanco Oryx perlado y Rojo Tornado, salida cuádruple de escape cromada,
calaveras LED y faros Full LED, calipers de freno pintados en negro, espejos laterales con acabado aluminio, ventanas traseras oscurecidas, techo panorámico con ajuste de altura y fascias y estribos laterales deportivos, hacen de este auto una pieza de colección. Para el interior, incorpora el exclusivo sistema de audio premium de Volkswagen: Dynaudio, que ofrece nitidez y sonido potente con radio AM/ FM de ocho bocinas con Bluetooth, entrada Aux-in, función de comandos por voz, con MP3 / USB / iPhone controller, Volkswagen App Connect con pantalla touchscreen de 8 pulgadas, volante multifunciones con emblema “R”.
También costuras grises, insertos interiores Carbon Touch con luz ambiental, asientos deportivos en piel con emblema “R” y costuras grises en asientos y descansabrazos.
Los detalles
Es un auto muy esperado por los apasionados del manejo europeo y finalmente ya está disponible en nuestro país con un único precio de introducción de 674 mil 900 pesos.
Los rivales son el SEAT León CUPRA de 476 mil 400 pesos, Focus RS de 350 caballos, Honda Civic Type R de un precio mucho mayor y se mete también en la jugada el Subaru Impreza WRX que, por cierto, ahora tiene un bono de hasta 40 mil pesos menos y lleva tracción a las cuatro ruedas muy bien afinada.