¿QUÉ TANTO BAJARÁN LAS VENTAS DE AUTOS?

En el reporte mensual de ventas se refleja 10.8% de caída en al año y 13.8% de marzo de 2017 a marzo de 2018. Un número que es resultado de la caída de las armadoras líderes de venta en nuestro país. Nissan, la más grande de México, registró 16.5% abajo, Volkswagen, la segunda, y cayó 18.5%. Le continúa General Motors que decreció 29.1%, que es la baja más escandalosa en la industria.

Pero, ¿cuánto bajará el mercado? El nervio se siente en cada armadora que pierde un punto porcentual. Pero el dólar en este primer trimestre no se ha movido mucho, los precios de vehículos sí han crecido, pero no como para tirar el mercado. Uno que sí está creciendo como el 22.5% de BMW, el +17% de Hyundai o los 22.1% puntos positivos de KIA. Qué decir del increíble +44.5% de Suzuki; el 18% de Volvo, los +8.3% de Peugeot y los firmes 4.6% de alza para Mazda. El lujo sigue firme, con un 21.8% arriba para Lincoln, Jaguar +144.4% y Land Rover +178%. Porsche sigue firme 10.6% a la alza, contrario a la estrepitosa caída en el año de Acura con menos 22.2%.

Las primeras lecturas dicen que el año se mantendrá casi 10% abajo contra el pasado, y la razón principal es que el consumidor está nervioso por un resultado electoral, una vez teniéndolo puede confiar en sus decisiones de inversión y, con ello, fortalecer las ventas. Ya escuché en alguna conferencia de prensa fuera del país, que para que México tenga una industria productora y exportadora fuerte, uno de los requisitos más importantes es su mercado interno. ¿Cómo estaremos cerrando 2020? Esa es la cuestión.