A destacar:
Estimado lector, en el momento en que usted esté leyendo estas líneas, su servidor se encontrará en el lanzamiento y presentación nacional de la nueva generación del Swift Sport en Morelia, Michoacán. Y justo por eso, tuvimos la suerte de ser de los primeros medios especializados en tener la información antes que otros y compartir con usted es- tas líneas del autos que, desde nuestro punto de vista, será un verdadero acierto para la marca en México.
Nuevo
Así es el auto, ya que estrena generación y con ello nueva plataforma y tren motor. De hecho, el peso es de sólo 970 kilogramos para la versión manual, algo que de entrada lo hace muy atractivo. Fue al gimnasio y bajó de peso. Mayor equipamiento en cuanto a conectividad y proceso de datos que incluye una pantalla a color touch screen con funciones como Apple CarPlay o Android Auto.
Lo bueno
El Suzuki Swift Boosterjet Sport ahora recurre a un motor turbo de cuatro cilindros y 1.4 litros que eroga la buena cifra de 138 caballos de potencia y 170 libras pie de torque, uniéndose a transmisiones manual y automática de seis velocidades, esta última con manetas en el volante, elementos que le permiten conseguir el 0-100 km/h en tan sólo 8 segundos, según datos del propio fabricante. Lleva neumáticos de alta velocidad y rines pulidos de 16 pulgadas, además de que hacen juego con el Kit BoosterJet que incluye: faldones Ʉ Ʉ Ʉ Ʉ Ʉ Ʉ NåÿĨ ÜėČĨÑĨ áå ÑÿĤå NȦ S Ľ NG &ÿČČ &ėČá
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laterales, deflector aerodinámico trasero, spoiler superior trasero y spoiler inferior frontal.
Lo mejor
Dinámico, bajo en consumos (18.7 km/l combinado para el de transmisión manual) sonido correcto por parte del motor, acabados interiores muy bien cuidados y, lo mejor, un buen precio (que aún no lo tenemos) en el rango de los 285 mil a los 310 mil pesos. Estos elementos sin duda pondrán a pensar a cosas como el SEAT Ibiza FR, VW Polo TSI y Peugeot 208 GT.