A destacar:

Con un viaje por los caminos de Jalisco, entre Guadalajara, el parque La primavera y Tequila, que fueron los escenarios ideales para conocer las capacidades dinámicas de la nueva Oroch. Sin temor a equivocarme les comento que es una guerrera en el buen sentido de la palabra, ya que hicimos una ruta de al menos 30 kilómetros de terracería entre ligera y media, y Oroch salió adelante. No es un vehículo 4X4 ni pretende serlo, pero nos demostró que el recorrido de la suspensión, así como los neumáticos para todo tipo de clima y rines de 16 pulgadas, le confieren una buena participación para este tipo de rodamientos.

El motor es un cuatro cilindros de 140 caballos de potencia y 144 lb-pie de torque, el cual va unido a dos transmisiones, una manual de seis velocidades y otra automática de cuatro. Además cuenta con ABS en las cuatro ruedas, doble bolsa de aire frontal y sistema de frenado de emergencia.

No es un vehículo que busque romper récords de velocidad, pero cumple satisfactoriamente su objetivo, cargar objetos medianos en la batea, una marcha correcta y, lo mejor, es que aguanta un trato rudo en todo momento. Nos gustó la forma en que se comportó a la hora de someterla a trabajo pesado en caminos irregulares. Ʉ Ʉ Ʉ Ʉ Ʉ Ʉ Ʉ 0ÿĮ NġėĤĮ ÝėĒ 2ıÝåĨ åļġČėĤÑáėĤÑĨ Ľ ÝıÜĤå ĨÑČġÿÝÑáåĤÑĨ ɇĺåĤĨÿęĒ =ıĮĨÿáåĤɉ JÿĒåĨ ɴɹ ġıČûÑáÑĨ áå ÑČıđÿĒÿė ģıå ÑĕÑáåĒ ĤėÜıĨĮåŀ Ľ áÿĨåĕė "ĤåĒĮå åĒ ČāĒåÑ ÝėĒ ĒıåĺÑ ÿđÑûåĒ áå đÑĤÝÑȨ Čėûė ġĤėđÿĒåĒĮå åĒ îėĒáė ĒåûĤė ĮĤÑÝĮÿĺÑĨ ČıÝåĨ îĤėĒĮÑČåĨ Ľ ĮĤÑĨåĤÑĨ 2 GĤÿđåĤ áėÜČå ÝÑÜÿĒÑȨ ÝıÑĮĤė ġıåĤĮÑĨ Ľ ĺÿáĤÿėĨ ÿĒáåġåĒáÿåĒĮåĨ ġÑĤÑ ÜĤÿĒáÑĤ Įėáė åČ ÝėĒîėĤĮ ÑČ ÿĒĮåĤÿėĤ Ʉ Ľ ÑĮĤÑÝĮÿĺėĨ ÑĨÿåĒĮėĨȩ

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