Nueva generación Audi Q3: primer manejo
Cuando usted lea este texto, habré tenido escasas 20 horas de haber manejado la nueva generación del Audi Q3 ahora hecho en Hungría
Es más grande, cada asiento tiene más espacio gracias a que es 97 mm más larga y 18 milímetros más ancha, con lo que además de habitarse con mucha más comodidad en sus cinco plazas. Cuenta con mayor espacio de carga de 530 litros y de hasta 1 mil 525 litros con los asientos abatidos. Es vivo ejemplo de haber estudiado este segmento de mercado relativamente nuevo y de escuchar al cliente, pues todos los desarrollos están enfocados en su funcionalidad y experiencia de manejo.
Las opciones
El nuevo Q3 llega con un nuevo diseño, parrilla estilizada según la nueva era de Audi, en el cofre y en los laterales nuevos pliegues en la lámina la dejan ver vanguardista y con una personalidad única, por detrás indudablemente es un Audi, pero ahora con la tecnología de sus luces LED le da un tono tecnológico único, al igual que los LED delanteros y en la versión más alta tenemos hasta faros Matrix LED que iluminan como ningún otro. Una pantalla en el tablero toma el lugar de los tradicionales relojes y es capaz de proyectar a todo lo largo la información que se le requiera, todo con un solo botón en el volante. La pantalla de la consola central táctil con lo que se puede acceder a todos los sistemas de infoentretenimiento y puesta a punto del vehículo. La combinación de telas, costuras y ahora con material
alcantara en el tablero, así como la piel en asientos con costuras de color, dan el gran toque deportivo pero sofisticado del nuevo Q3.
Dos motores: el 2.0 litros TFSI de 230 caballos y en su ejecución de 150 caballos de potencia, con transmisiones S-Tronic de 7 velocidades, con modos de manejo que realmente cambian el comportamiento al volante. Es una delicia afrontar las curvas continuas, el sistema de tracción nos hace viajar certeros en cada vuelta por más cerrada que esté, y en ambas motorizaciones las recuperaciones son muy buenas.