Precios y versiones:
En un mercado como el mexicano en donde predominan para el trabajo pesado las pick up grandes estadounidenses, Volkswagen planta cara con su propuesta de buen diseño y excelentes acabados más un motor TDI y tracción total que no le pide nada a ninguna de las marcas antes referidas.
Hablamos de una pick up que si bien no está (por medidas) dentro de las más grandes, sí se encuentra en ese segmento buscado y valorado de las pick up que ofrecen un excelente equipamiento, marcha confiable y espacio suficiente para carga y cinco pasajeros sin problema alguno.
A destacar
Un valor que debemos de resaltar son las capacidades de hacer rutas todo terreno, es decir, que VW Amarok cuenta con una amplia batalla y el incremento de la distancia al suelo que significan que puede superar ángulos y pendientes extremos, incluso cruces de agua. Esto gracias al ángulo de ataque de 29.5° y un ángulo de salida de 23.6° , así como una profundidad de vadeo de hasta 500 mm.
Esto se lo debemos en gran medida a la gama de motores que lleva, desde los 180 hp turbo diésel hasta la versión evaluada de 224 hp de seis cilindros, con 3.0 L TDI, que le otorgan una potencia más que suficiente, incluso en las situaciones más exigentes. La función overboost proporciona potencia adicional, e incrementa ligeramente el rendimiento del motor TDI V6. Seguridad Ʉ Ʉ Amarok Highline MY’18: 690 mil pesos
Amarok V6 MY’18: 791 mil pesos (versión evaluada)
en prácticamente cualquier terreno: Amarok es el único pick up de su categoría que viene con un sistema de frenado automático postcolisión, frenos de disco de 17 pulgadas en la parte frontal y de 16 pulgadas en la trasera de serie. Monta el sistema de estabilización del remolque que proporciona la mejor protección posible contra el serpenteo del remolque.
Lleva de todo
Con un gran número de posibilidades de carga y remolque, la nueva Volkswagen Amarok remolca un peso de hasta 2.8 toneladas. Ahora es posible llevar una lancha, otro vehículo y todo lo necesario para la aventura del fin de semana.
En cuanto a las capacidades de la batea, basta ver los números del fabricante: ancho de carga de 1.222 mm incluso permite cargar palets transversalmente.
La caja de carga, de 2.52 m², tiene unas dimensiones muy buenas: paneles laterales de 508 mm de alto y baja altura del umbral del maletero, de 780 mm.
Sin duda, un excelente vehículo de carga pero también para disfrutarlo a diario gracias a su extraordinaria transmisón 4Motion que lleva la potencia a las cuatro ruedas y esto le permite ir sumamente bien en caminos asfaltados, así como fuera de ellos.