Publimetro Ciudad de Mexico

GMC Hummer EV 2022, Beast mode on!

Está propulsado por una nueva tecnología de tren motriz y baterías Ultium Ofrece la tercera generación de productos eléctricos en GMT, punta de lanza Si mil caballos te “suenan” a poco, acostúmbra­te, porque este Hummer los tiene

- Marco Alegría

Increíble. Con un diseño robusto y geométrico, luce rines inmensos y neumáticos aún más, pero el frontal ha afilado su guiño debido a que no, en este caso no requiere de grandes entradas para refrigerar un V8, sino que es propulsado por un tren motriz totalmente eléctrico.

Sí, el EV significa electric vehicle y se ofrecerán diferentes versiones. La primera cuenta con tres bloques eléctricos para producir un total de mil caballos de fuerza. Los motores están alimentado­s por una batería Ultium que puede brindar hasta 350 millas (+560 kilómetros). La carga, bueno admite hasta 800 voltios, o sea 350 kw, lo cual pude sumar 100 millas en 10 minutos. La segunda versión tiene dos motores y una tercera cuenta con tres motores eléctricos sin vectorizac­ión de par.

Está montado sobre una suspensión independie­nte con amortiguad­ores neumáticos que pueden ajustarse de manera continua y cuentan con rango de ajuste de hasta ¡6 pulgadas! En el modo todoterren­o gana 2 pulgadas al suelo, ofrece neumáticos de 35” y brinda una capacidad de vadeo de 2 pies (60 cm), con posibilida­d de entrada de 18 pulgadas. Como equipo adicional, la marca anuncia neumáticos de hasta 37 pulgadas, placas de deslizamie­nto para protección del chasís contra rocas y demás. Además de un sistema de cámaras para la conducción en diagonal en el modo Crab (gracias a las 4 ruedas direcciona­les).

El sistema de infoentret­enimiento muestra informació­n detallada sobre la salida de par, vectorizac­ión de par, presión de neumáticos, ángulos del vehículo y demás. La pantalla es de 13.4 pulgadas en vertical, mientras que el cluster es de 12.3”. Hummer EV contará con una última versión Super Cruise, adicionada con cambio automático de carril. Los paneles son extraibles para el techo (transparen­tes), y se pueden guardar en el área de carga delantera (Edición 1). El interior cuenta con un diseño espectacul­ar, que combina lujo, tecnología y funcionali­dad.

“Esta pickup llega al mercado con velocidad y con un propósito, el lograr que GM dé otro paso hacia un futuro eléctrico. Con nuestra arquitectu­ra Ultium Drive como la base para un rango de desempeño excepciona­lmente amplio, GMC Hummer EV es perfecta para los clientes que buscan capacidad, eficiencia y desempeño”:

MARK REUSS, Presidente de General Motors.

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/ GMC Energizant­e. Las capacidade­s de carga más rápidas y líderes de la industria, junto con la nueva batería Ultium y la tecnología más avanzada, se fusionan para brindar el rango óptimo y la máxima capacidad.

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