DAYTONA 2017 LLEGA RÁPIDO Y FURIOSO

Sí, los periodistas automotrices hacemos realidad nuestros sueños, de vez en cuando, y en estricto sentido profesional… ¡Es divertidísimo trabajar coches!

Charger R/T Daytona 5.7L 8 AT 2017. Rápido

Un bólido que nos pone a temblar desde la friolera del desplazamiento de su motor de 5.7 litros V8 (HEMI), que produce 370 razones para ser feliz y una descomunal entrega de torque: 395 libras pie a las ruedas traseras. Sin embargo, para poner todos esos caballos en el camino requerimos de una suspensión que no “baile”, y nos entregue una precisión extraordinaria en conjunto con su sistema de dirección electrónicamente asistida. La suspensión trasera posee cinco enlaces y se combina con sendos resortes y amortiguadores monotubo cargados con gas, barra estabilizadora y cuna de suspensión aislada para una mejor estabilidad y firmeza. Adicionalmente puede haber modificación a la suspensión de acuerdo al gusto de quien maneja. También contamos con un excelente paquete de frenos antibloqueo de alto desempeño, que además cuentan con unas pastillas de freno que drenan el agua en condiciones de manejo en lluvia.

Furioso

Agárrese, porque no sólo la nota de motor incrementa su hermoso sonido, sino que además esto viene en consecuencia de un ciclo modificado para mantenernos con las revoluciones listas y el acelerador responsivo. Nos encanta –además– lo que han hecho con el software de manejo, que guarda nuestros tiempos de vuelta a determinado circuito y el performance realizado, además de nuestros errores, hablamos de un Daytona, en homenaje a este increíble circuito estadounidense, que ha erigido a Daytona Beach como uno de los mayores recintos para celebrar el automovilismo de velocidad.

Musculoso

Destacan las entradas de aire en el capó, que luce un cambio de textura debido a la pintura color mate que destaca la inscripción HEMI al color de la carrocería, este efecto acompaña el techo del vehículo hasta la cajuela, en donde se remata con un alerón trasero con fines estéticos, verdaderamente lo cumple.

Adicionalmente el perfil del vehículo es robusto, con rines de 20” hechos de aluminio forjado y pintado. En el interior contamos con asientos especiales que brindan confort y sujeción máximos: la piel y la alcántara se complementan a la perfección para hacernos sentir pilotos toda vez que tomamos el volante.

| CORTESÍA La estructura está desarrollada con base en un inteligente sistema de deformación que liberará la energía al deformarse.

| CORTESÍA Bolsas de aire para conductor y pasajero, laterales y para la zona pélvica y tórax, además para rodillas, han sido sumadas en caso de que se pierda el control o un vehículo nos impacte.