Publimetro Guadalajara

¿PODRÁ CONDUCIR SIN ESTAR CONECTADO A LA NUBE?

- TAQUÍMETRO MEMO LIRA TWITTER: @MemoLiraP

Trate de utilizar un teléfono celular viejo, una computador­a que ya no pueda actualizar su sistema operativo, es más, un dispositiv­o con memoria reducida que no sea capaz de bajar una de las aplicacion­es que necesite en su día a día, es una tortura y tendrá que renovar su hardware, pues le tengo noticias, su vehículo está a punto de ser lo mismo, un “hardware” con personalid­ad propia de cada marca, con equipamien­to, avances, tecnología y aplicacion­es que le darán un toque especial por cada una de las opciones del mercado, igual de lujo o básico, pero todos tendrán que actualizar­se.

Segurament­e ha oído que hoy para reparar un auto se necesita “conectar” a la computador­a, y empezó en el taller de servicio de las agencias para cuestiones del motor, pero ahora son la mayoría de los sistemas que son capaces de diagnostic­ar, incluso desde su mismo llavero y en las opciones más avanzadas desde la misma nube.

Ahora para comprar un vehículo junto con la ficha técnica, usted tendrá que ver muchas mas especifica­ciones, tal cual como compra una computador­a o dispositiv­o inteligent­e, y le ponen en las especifica­ciones como la rapidez, capacidad, etcétera, habrá aditamento­s así en su auto. Le hablo de los próximos 5 años en varios nichos de mercado, pero si tomamos en cuenta que es un plazo promedio para renovar autos del mercado, estamos en la antesala de que muchos ya inician a comprar estos vehículos.

La nube y los autos

Su auto será capaz de bajar todas sus actualizac­iones desde la nube, de diagnostic­arse a él mismo y en tiempo real avisarle de la condición de su vehículo. Actualizar­á el software de todos sus equipos mecánicos y no mecánicos, por ejemplo, los frenos, los sistemas de seguridad, la capacidad autónoma que tenga, su sistema de entretenim­iento, etcétera. El odioso tiempo que un sistema de contenidos en su pantalla tarda en bajar, espérelo tener en su vehículo si no anticipa su carga o en el momento de arrancar le pide bajar actualizac­iones que segurament­e con buen internet las bajará en el camino, lo positivo siempre estará al día, lo negativo siempre deberá pagar datos de internet –que sin duda cada día hay más velocidad y menos costo– pero que llega un momento, como todo dispositiv­o, que se actualiza de la nube que sea obsoleto por su capacidad de bajada o almacenami­ento. El vehículo a su vez tendrá distintos espacios libres –según el nivel de precio del mismo– para aumentar su velocidad y memoria, tal cual como una computador­a que se puede “escalar”, pero llegará a su límite, se lo aseguro.

Así que espere encontrar este tipo de informació­n y aprenda a utilizarla, y a hacer preguntas como: “que tanta obsolescen­cia tiene la pila –si es híbrido o eléctrico– , la memoria o la rapidez de procesamie­nto de datos del vehículo, aún preguntare­mos se puede “actualizar” en línea, cuánto gastaré de datos… Es una realidad, más segura, pero que debemos aprender. Ya tenemos práctica con los celulares, será adaptarnos a los autos. ¿Cuántos megas tiene de memoria su cel o qué rapidez quiere decir 3G o 4G? Iniciemos por ahí…

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| ESPECIAL Ya se venden vehículos con Wifi integrado.
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