Reinventa la Softail ¿Cómo se maneja una Softail de Harley-Davidson?
GUILLERMO LIRA Este es el año donde HarleyDavidson muestra todo su potencial: la empresa lleva años mostrándonos avances sustanciales, tales como el proyecto Rushmore. También se ha enfocado en la ciudad con la llamada Street 750 y, recientemente, con el lanzamiento de su nuevo motor MilwaukeeEight. Hoy nos sorprende con el anuncio de lanzamiento de –al menos–100 motos en los próximos 10 años, iniciando este 2017 con 15 de ellas, las primeras ocho son las Softail 2018.
La renovación más grande: familia Softail
Estrenan chasis más rígido, más liviano y que acomoda perfectamente el motor Milwaukee Eight. Además se puede adaptar a distintas suspensiones delanteras, estilos de escapes, asientos y manillares, con lo que cada una de ellas adquiere un mejor manejo, ángulo de ladeo, potencia y comodidad. Al mismo tiempo, se eleva el nivel de seguridad gracias a la posibilidad de suspensiones traseras fácilmente regulables de manera manual. También se inaugura en la familia una nueva firma lumínica en LED única para cada una.
Hoy la Fat Bob destaca por su gran imagen de potencia y robustez o, para andar en ciudad y curvas de carretera, las Slim cuentan con lo necesario. La Deluxe hace honor a lo mejor de la era del cromo, color y estilo retro. Sin embargo, la Heritage retoma la estructura clásica de las motocicletas con bolsas a los lados y posibilidad a parabrisas expuesto. La Breakout, con una gran llanta adelantada y una trasera mucho más gruesa, envía los pies hacia delante.
Concluyen la gama la Fat Boy igual de reconocible por una gran llanta trasera, rines completos e imagen de gran musculatura. ¿Qué tienen en común? El motor, pues todas ellas llevan el MilwaukeeEight. Ya sea el 107 o dando oportunidad de llevar el 114 para las Fat Bob, Fat Boy, Breakout y Heritage. livianas y
rígidas. MilwaukeeEgiht en pleno en su gran rango de revoluciones de entrega de poder y menos vibración.
motor. nuevas y traseras regulables, mejor respuesta, comodidad y agilidad en el camino tanto en recta como en curvas; ladeo, frenada y estabilidad. características de posición de manejo, estilo y potencia. experimentados y la necesidad de cambios continuos.
El manejo…
Con esta gama Harley-Davidson contará con nuevos clientes gracias a una imagen totalmente nueva como la Fat Bob; un manejo firme, suspensión delantera invertida, faro LED horizontal y escapes dobles que terminan en dos puntas diferenciadas. Posee doble disco de freno delantero y posibilidad de arreglo de suspensión trasera, una gran imagen con llantas de dibujo amplio, lo cual seguro atraerá a nuevos conductores. Por el otro extremo motos como la Heritage, la Softail y la Deluxe ahora encantarán con una imagen vintage, militar y hasta rebelde. Sin duda su manejo es balanceado tanto como su ángulo de ladeo, frenos y aplomo en el camino, culminando con un salto cuántico con respecto a las anteriores.
En los casos de Breakout y Fat Boy, seguramente harán los sueños de quienes desean una imagen más personalizada. Mención especial a la nueva Low Rider, la cual seguramente atraerá a nuevas generaciones por sus colores y nivel de diseño.
Sin duda, cada quien puede definirlas a su gusto, pero poseer distintos tipos de manejo, estilos, precios y gran tecnología. Una fórmula de gran talante para alcanzar los objetivos actuales de HarleyDavidson dentro y fuera de Estados Unidos.