ZMG, foco rojo para transportistas
En los últimos cinco años, los delincuentes han definido corredores muy específicos donde se apoderan de los vehículos de carga que entran a la ciudad rumbo al Mercado de Abasto o las zonas industriales
El robo a transporte de carga es un flagelo para los empresarios y Jalisco, en particular la zona metropolitana de Guadalajara, es un punto conflictivo para sus operaciones. Según datos de la Fiscalía estatal, entre 2016 y 2017 el robo de este tipo de unidades se incrementó 10% en la entidad, sin embargo, es un ilícito que en el último lustro crece en una tasa de 16% cada año.
Durante el año pasado se registraron 843 robos de vehículos de carga, mientras que, hasta el 31 de marzo de este año, ya se documentan 231.
Tras una revisión a las estadísticas presentadas por la plataforma Seguridad Map, destaca que dentro de la metrópoli existen focos rojos por los elevados índices de robos a transportes de carga y, tras georreferenciarlos, se revela que los delincuentes han definido corredores en los cuales emboscan las unidades para apoderarse de ellas.
Estos puntos rojos se ubican, principalmente, en el sur de la ciudad y es por ello que San Pedro Tlaquepaque es el municipio donde suman más denuncias por estos hechos. La colonia La Duraznera y sus alrededores (cruce de carretera a Chapala y Periférico) lideran la lista de denuncias.
Otro corredor peligroso es el Periférico Sur, desde carretera a Chapala hasta López Mateos, mientras que en la salida sur, en la carretera a Morelia, los riesgos para los transportistas inician desde el poblado de Buenavista hasta San Agustín y de El Palomar a El Mante.
Un dato importante es que no todos los atracos denunciados ocurrieron en los ingresos carreteros, sino que muchos se materializaron en colonias aledañas al Mercado de Abasto, la zona industrial de Guadalajara, el cluster industrial de El Salto y el Technology Park de Zapopan, es decir, los puntos finales de carga y descarga de los insumos y no los traslados.
Representantes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), quienes se han opuesto a la regulación para el ingreso de transporte de carga a la ciudad sólo por las noches, acusan que, de aplicarse la medida, habría un incremento de robos mientras ellos esperan para entrar a la ciudad. Señalan además que
el aumento de robos a nivel nacional ya les causó un incremento en el costo de primas de seguro, modificaciones en su logística y otros mecanismos que, a la larga, provocan encarecimientos en los viajes y cuyos costos se trasladan a los consumidores.