IX Gran Premio Histórico
Historia, glamour y velocidad, así fue la experiencia en la más reciente edición de esta competencia de clásicos, históricos y deportivos en la catedral de la velocidad en México: el Autódromo Hermanos Rodríguez
Verdaderos bólidos de carreras de antaño hicieron viajar al pasado a los espectadores que se dieron cita, donde exclusivos clubes mostraron sus principales tesoros y sus pilotos mostraron sus habilidades al volante. El evento organizado por Impulmax y el Club de Coleccionistas de Autos Jaguar México, logró reunir a exóticos, deportivos y exclusivos coches de diversas marcas e, incluso, de autos participantes en competencias internacionales. Tal fue el caso de un histórico modelo Jaguar tipo D que triunfó en las 24 Horas de Le Mans en los años 1955, 1956 y 1957, un Tyrrell Fórmula 1 del año 1987, un Porsche 962 del año 1988 que tuvo una brillante participación en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Tener la oportunidad de estar cerca de estas increíbles piezas automotrices en una pista de carreras, donde también corren los monoplazas de la Fórmula 1, es una experiencia única. En México cada día hay más personas apasionadas por la conservación y restauración de autos clásicos, convirtiéndolos en verdaderas joyas reflejo de la historia, lo que permite a las
nuevas generaciones conocer un poco de la evolución que ha tenido el deporte motor a nivel mundial.
Durante la ceremonia de inauguración resaltaron los homenajes y reconocimientos a pilotos de la talla de Benito Guerra y Memo Rojas; y a Raúl Peñafiel García, director de Jaguar Land Rover México, por los premios mundiales otorgados al Jaguar I-Pace, quien posteriormente fue nombrado embajador de la Comisión Nacional Vintage, por todo el apoyo y promoción que ha dado a los autos clásicos de la marca Jaguar.
Durante el evento se llevaron a cabo varias competencias entre ellas el GP Ford A, el Heat Especial de Patrocinadores, el GP de Deportivos Modernos, el GP Jaguar & Británicos, GP Porsche, GP Histórico, GP Europeos de 4 cilindros, GP de Americanos, el GP Europeos y finalmente el desfile, para así cerrar con broche de oro a este IX Gran Premio Histórico.