Publimetro Guadalajara

Nuevos AMG A45 y CLA 45

Se lanzó el motor 4 cilindros más potente de la historia para un modelo de producción en serie; con ustedes los nuevos bólidos de AMG

- MARCO ALEGRÍA @alegriamar­co

Con el cambio de generación y plataforma de los “A” en la marca de la estrella, se presentan este par de ejemplarar­es con un paquete aerodinámi­co robusto, difusores delanteros, alerón y labios a juego con sus faldones laterales, poniendo en evidencia que se trata de un verdadero purasangre.

Por primera vez presentan parrilla del radiador específica de AMG con un contorno inferior más amplio y líneas verticales. Estéticame­nte heredan mucho de los GT, poniéndose a tono con el mensaje Sensual Purity de la firma, pero con esa pizca de fiereza caracterís­tica en AMG. Cabe destacar su trabajo de pintura color gris mate.

El 2 litros libera 382 caballos de fuerza y 354 libras pie como versión estándar; sin embargo, el bloque libera hasta 421 caballos en los modelos S. Con las primeras cifras, tanto el A 45 como el CLA 45 pueden ir de 0-100 en poco más de 4 segundos y alcanzar una velocidad punta de 155 millas por hora, o sea: 250 kilómetros por hora. Pero con un paquete opcional se desata el tope hasta los 270 kilómetros por hora.

La tracción a las 4 ruedas (4Matic +) es gestionada por una caja automática de doble embrague y 8 relaciones, mientras que cuenta con un sistema que permite una vectorizac­ión de par a la rueda izquierda o derecha. Se puede variar la cantidad de torque llevada al eje delantero o trasero, además de contar con un modo Drift disponible. Poseen suspensión McPherson con trasera de cuatro enlaces 100% independie­nte, mientras que la amortiguac­ión ajustable es opcional. El poder de frenado proviene de discos de 13.8” con 4 pistones al frente y 13 pulgadas con 1 pistón atrás. El chasís es mucho más rígido y los neumáticos montan rines de 19” como equipo estándar. En el interior contamos con una versión más deportiva, luce un volante AMG y cuenta con asientos más agresivos, cinturones de seguridad rojos, pedales de aluminio, costuras decorativa­s a juego y detalles en el tablero configurab­les.

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En el A45 la carrocería hatchback destaca por el inmenso y caracterís­tico alerón trasero.|MERCEDES-BENZ
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El sistema MBUX es ya la constante en todo Mercedes de nueva generación.
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