BMW presenta su X6 de tercera generación
BMW X6 estrena tercera generación de producto, tras una historia que inició el camino de un nuevo segmento: el de los SUV tipo coupé. Y todo ello luego de que se revelara el X5 actual, ya que se basa en estructura, plataforma, motorizaciones y tecnología.
Con muchos elementos que la diferencian de su hermana X5, como una fascia retocada y una parte trasera modificada, y la apariencia es claramente más robusta y deportiva, el nuevo BMW X6 ha crecido 26 milímetros en longitud exterior sobre el modelo actual y 15 mm de ancho. Ahora es 6 mm más bajo y combina proporciones dinámicamente estiradas con una excepcional musculatura visual. La distancia entre ejes del vehículo ha aumentado en 42 mm a 2 mil 975 milímetros.
En cuestión mecánica cuenta con diferentes versiones base: sDrive40i con tracción trasera y el xDrive40i con tracción total. Es decir, ambos son un 6 en línea de 335 hp y 330 libras pie de torque, lo cual es más que lo entregado en el modelo anterior. Además cuenta con un V8 denominado xDrive50i de 4.4 litros twin-turbo para 523 caballos y 553 libras pie de torque.
Todos y cada uno de ellos cuenta con caja automática de 8 cambios y ofrecen una velocidad punta de poco más de 200 o 250 km/h, dependiendo los neumáticos que se monten. Asimismo, el sistema de tracción total cuenta con un modo de tracción trasera que detecta el deslizamiento, con suspensión delantera de doble horquilla y trasera multienlace.
La amortiguación ajustable es estándar y cuenta con un paquete Dynamic Handling Package que agrega estabilización del balanceo y dirección a las ruedas traseras. También cuentan con sistemas de asistencia como advertencia de cambio de carril, frenado automático de emergencia con detección de peatones, control de crucero adaptativo con función de parada y avance y asistencia de mantenimiento de carril.