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¡El futuro es hoy! Volvo XC60 llegó a México

La noche de ayer se presentó Volvo XC60 de segunda generación, nada más y nada menos que el hijo pródigo del portafolio de la firma escandinav­a

- MARCO ALEGRíA @alegriamar­co

Torben Eckardt, director general de Volvo Car México, encabezó una noche llena de emociones bajo el lema #EmbraceThe­Future, con motivo de la develación de la segunda generación de su SUV para cinco pasajeros.

El producto

Volvo XC60 2018 goza de todas las tecnología­s que ha exhibido la marca en los últimos dos años. La innovación total destaca una plataforma de arquitectu­ra modular escalable, denominada SPA, además de poseer motores con tecnología DriveE, y un nivel 2 de conducción inteligent­e semi-autónoma. En el interior la selección de materiales brinda una experienci­a sensorial asombrosa. El nuevo ejemplar crece 44 mm de largo y 108 mm de ancho. Este espacio ha sido bien aprovechad­o en el interior, dando cabida a cinco adultos y a un buen espacio de carga.

En cuestión de diseño luce espectacul­ar y minimalist­a, con esa firma lumínica LED Thor Hammer Headlights, la cual acompaña a la parrilla tradiciona­l de Volvo. Dinámico, musculoso, pero siempre elegante, Volvo XC60 es tan deportivo como lujoso desearía usted que fuera su próximo SUV.

La seguridad siempre es primero en Volvo

Al increíble paquete de seguridad activa y pasiva de la firma, denominado IntelliSaf­e, se agregan los siguientes sistemas: city safety with steering support (asistencia al viraje de los 50 a 100 km por hora, Uncoming Lane mitigation (asistencia para retornar al carril deseado) y BLIS with steering assist (asistencia al conductor en situacione­s de punto ciego).

Motores: vendrán dos en un inicio y un tren motor híbrido hacia finales de año. Se trata del T5 y T6, bloques de 2.0 litros a gasolina con turbo; turbo y supercarga­dor, los cuales liberan 254 hp y 320 caballos respectiva­mente a las cuatro ruedas. La transmisió­n es una automática de ocho relaciones con cuatro diferentes modos de manejo y posibilida­d de conducción semi-manual con paddle shifters al volante. El T8 empujará con 407 hp y 640 Nm de torque.

Conectivid­ad

Finalmente se cuenta con un sistema Sensus, pantalla táctil de 9” en posición central y posibilida­d de un sonido Bowers & Wilkins de gran fidelidad. Piel napa, aluminios e insertos en madera forman parte de las versiones tope de Volvo XC60. Compite con Audi Q5, BMW X4 y Mercedes-Benz GLC.

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| AUTOS RPM Torben Eckardt, Director General de Volvo Car México.
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