¿QUÉ NOS DEJÓ 2017?

Este año en la industria automotriz el cambio fue la constante, nos dejó desde que inició el año retos económicos por precios, elevación del tipo de cambio, el mantenimiento de muchos fabricantes por permanecer sin cambios al consumidor en el precio final y, como nunca antes hemos visto, tipos de promociones, financiamiento y nuevas formas de adquisición más accesibles, como los planes 50-50 en el segmento de lujo.

En verdad nos ha dejado un mercado que se estima cerrará por debajo del 2016 por variables económicas y el ánimo del consumidor luego del sismo, el incremento de precios en el segundo semestre de varios fabricantes y la nueva era de los coreanos consolidándose en México.

Dentro de la industria el cambio corporativo y de estrategia internacional con vistas a México también fue la constante, algunos de los hechos, la inversión de Ford en vehículos eléctricos para Cuautitlán, la consolidación de la inversión de todos los alemanes en el país, el crecimiento de Aguascalientes y los primeros vehículos de lujo hechos ahí para descubrir en 2018, por fin, la filial de Jaguar y Land Rover, nuevas oficinas para el corporativo de General Motors, así como sus primeros autos de mercado masivo traídos de China como el Cavalier y el nuevo Aveo, mejorando la experiencia al público y de servicio.

En 2018 se avecina un año de retos, con tiempos políticos importantes en el país, negociaciones internacionales que deberán fijarse pronto, precios de la moneda y accesos a financiamiento. Lo que les puedo asegurar es que luego de entrevistar a los responsables por más del 75% del mercado mexicano, es que la industria está fuerte y el año traerá mucho nuevo producto y tecnología, lo que fortalecerá a nuestro país. Que el aguinaldo, sus regalos de temporada y su esfuerzo anual, ojalá les deje comprar un vehículo nuevo.

Por un 2018 juntos en esta columna, les deseo un gran 2018.