SUV O SEDÁN… ¿ESA ES LA CUESTIÓN?

Camionetas, camionetas y más camionetas. No dejan de llegar; no dejan de sorprender y las ventas siguen, le acompañan, por lo que las armadoras internacionales no quitan su enfoque en ellas, en sus distintas modalidades y tecnologías.

Son más grandes, más altas, más capaces en ciertos climas y terrenos, pues tienden a tener más capacidades que un sedan a ojos de muchos de los clientes, pero ¿hacia dónde van?

Hoy estamos viviendo una era donde quizás muchos de los autos quisieran ser camionetas, y por ello ya casi en todos los segmentos, inclusive en los compactos, el mismo auto parece una camioneta, poco más alta por lo menos. Pero, ¿por qué comprarlas? Muchos deciden por ellas debido a su apariencia, más grande y más capaz, dando un sinónimo de estatus más elevado. Son más cómodas para cargar artículos en su parte trasera y, en definitiva, más cómodas que un sedán o

hatchback. En varios de los casos tenemos mejor visión del camino por su posición de manejo más elevada. Adicionalmente el diseño tiende a ser más atractivo con el paso de los años. BMW renovó su BMW Serie 5 esta semana, Audi presenta su nueva Q8 y, en el lado rudo, veremos empezar a llegar la Clase G de Mercedes-Benz que se cuece aparte. Las armadoras alemanas tienen ya más oferta en utilitarios que en otra clase de vehículos, por lo que si se decide por una, el consejo es que revise el consumo de combustible, accesibilidad a tercera fila (si es que tiene), capacidad de carga trasera, maniobrabilidad en espacios pequeños y sistemas de seguridad. Recuerde que el centro de gravedad es más alto, por lo que el sistema de estabilidad es casi imprescindible en este segmento.