Publimetro Monterrey

Porsche 911 2020 presenta su versión de entrada

- MARCO ALEGRÍA

El Porsche 911 992 de octava generación debutó desde el año anterior. Sin embargo, en aquella ocasión se presentó la versión Carrera S. Ahora la marca devela el modelo más accesible dentro del código 911.

Dotado de un motor bóxer de 3 litros y 6 cilindros con turbo, este ejemplar produce 379 hp y 311 libras pie de torque, frente al 911 Carrera S de 443 hp y 390 torques. Esta diferencia añade 9 caballos al de la generación anterior (2019) mientras que cuenta con una caja PDK de 8 relaciones y, si se le añade el paquete Sport Chrono hará el 0-100 km/h en 4 segundos, con una velocidad tope de poco más de 290 km/hora. Los Cabriolet son ligerament­e más lentos que el coupé.

Dotado del sistema de amortiguac­ión adaptativa o Porsche Active Suspension Management, el bólido busca comportars­e de manera increíble en las curvas. Mientras que las ruedas son ligerament­e más pequeñas en el eje delantero: 19 vs 20 pulgadas. La única diferencia visual significat­iva es la salida del escape, ya que en el 911 de entrada se ofrecen salidas rectangula­res vs las salidas circulares de los Carrera S. Comparte las calidades premium del 911 Carrera S, entre las que destacan un impecable interior que incorpora una pantalla táctil de 10.9 pulgadas que puede ser sincroniza­da con Apple Car Play e innovadore­s sistemas de asistencia, entre ellos el Modo Wet Porsche que garantiza un comportami­ento más seguro en carreteras mojadas o de poca adherencia.

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|PORSCHE El vehículo crece para alcanzar 5.9 metros de largo 2.2 metros de alto y 1.9 de ancho.
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Igual que en el modelo Carrera S, el motor, el chasís y los frenos fueron diseñados para proporcion­ar una deportivid­ad exclusiva.

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