EL 2019 PARA TOYOTA

Olimpiadas, vehículos deportivos y producción nacional, esta semana pude platicar con las autoridades de Toyota de México y se siente un ambiente muy positivo, inclusive si tuvieran más vehículos podrían vender más, pero un problema logístico los dejó con pocas unidades algunos meses de este año. Han recuperado y van viento en popa, con un objetivo de 100 mil unidades para finales de año, pero quizás éste sea un número conservador, pues llevan 58 mil 564 comercializados al cierre del semestre y aún faltan productos nuevos, aunado a que tienen una fuerte financiera que se queda con básicamente 50% de toda la venta del año. Sus cinco gamas básicas están asegurando su volumen: Hilux, RAV4, Yaris sedán, Avanza y Hiace, estos cinco vehículos hacen el 60% de su total de venta.

Otra de las grandes historias de este año es que la planta de Guanajuato está lista para el inicio de producción de Tacoma, con lo cual se genera más confianza en el país.

Anuncian que es la más rentable del país, con incentivos por unidad de los más bajos en promedio y se incrementará en tres puntos de venta este año para llegar a 93 en todo el país. De los autos por venir veremos al Toyota Supra, su primer deportivo en México, del cual aseguran haber vendido todos los que se han comprometido a traer al país, una preventa de distribuidores autorizados seguro ha generado este fenómeno, pues el precio y especificaciones finales no se sabrán hasta el 22 de agosto de este año. El siguiente producto será la Tacoma 2020, cerrando aún en 2019 con la nueva generación de Highlander. Podemos suponer que para 2020 seguirán llegando nuevos vehículos, aunque no se confirman, como la esperada nueva Sienna. Sí, el mercado está cayendo, pero si Toyota tiene más producto, siendo líder en ventas de híbridos y con un gran patrocinio por venir con las olimpiadas, veremos.